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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • アルミクランクプーリー取り付け

    プーリー廻り止めを自作したが、なかなかボルトが、緩まず、苦労した。

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    2008年3月22日 17:16 tto117さん
  • オイルエレメント交換

    BP バービスアーク オートバックスで2700円 NA高出力用だけどまぁいいか・・・。

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    2008年5月5日 21:50 shachi35hsさん
  • エンジン交換ついでに移植の品々

    作業はエンジンと同時交換してもらいます。 GF8E型5速ミッション フロントLSD付き クスコLSD RSの1WAY 一度FLSD付きで慣れてしまうと、 これ無しではタイムが出ません。 軽量フライホイール プローバ製3万km位使用。 クラッチもそのまま中古を使います。 パイロットベアリングと ...

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    2007年6月9日 23:24 ホロさん
  • タペットカバーパッキン交換その他。

    右バンクのみ、オイル駄々漏れ・・。 わずか1年2ヶ月。 タービンの熱の影響が大きいのかな。 ウインカーレバーの戻りが悪いと言うので 一度ステアリングを外して点検。 ステアリングの組み付け方に注意して どうにか解決。 夕方6時過ぎから初めて 夜11時近くまでかかった。 のんびりしすぎだね。

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    2010年9月6日 21:07 ぱんくやかず坊さん
  • オイル、エレメント交換

    黄色い帽子の店でやってもらいました。 あれ?こんなに高かったっけ?前はもっと安かったような・・・・金が(>_<) でも、エンジンの調子は良いわ!

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    2008年12月30日 13:21 マーシーさん
  • ロッカーカバーガスケット交換他

    95,828km (ブログ参照)最近ひどくなってきた、ノッキングの原因。 やっとわかった。 ロッカーカバーとスパークプラグガスケットの劣化。 オイルが染み出てハイテンションケーブルやプラグに、影響を与えていた模様。 ロッカーカバーガスケット交換(2個) ワッシャー交換(10個) スパークプラグ ...

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    2017年4月17日 22:48 くるめちゃんさん
  • DIYでタペットパッキンを交換。EJ15エンジン(シリンダヘッドの油漏れ修理)は簡単かも。

    エンジンのシリンダヘッドあたりから油が漏れていたので、タペットパッキンをDIYで交換することにしました。 車の下からも作業できるように、前輪を持ち上げておき、アンダーカバーも外します。 右バンクは、エアフィルタを外し、カバーを浮かせるだけでアクセスできます。 ホース1本を外し、固定ボルト6本( ...

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    2019年3月24日 15:33 お水汲み当番(30A→20A)さん
  • 【週刊EJ20K】シリンダ内壁の確認

    それでは右バンク1,3番からシリンダ内壁を確認します。 3>1番へ 下から上面へ 上から下面 1>3番方向 どうでしょうか? 線状痕等見えないと思うんですが。 次に2,4番側も分解。 燃焼室状況。 ピストン頭頂部。 打痕等ありません。 #だんだん面倒になってきた;; 2>4番方向 4番か ...

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    2023年5月10日 15:22 NAO'sProject.さん
  • 【週刊EJ20K】シリンダ圧縮の確認

    今週はヘッド分解前に圧縮圧力を測定します。 補器、インマニを撤去。 タイベルは結構綺麗ですね。 インテークポートを覗きます。 1,3番側 前回のエンジンより全然綺麗ですww 2,4番 早くポートを拡大したいですねw プラグを確認します。 DENSOイリジウムIK24ですね。 NGKの8番相当かな ...

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    2023年5月2日 15:48 NAO'sProject.さん

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