電装系 - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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リアハッチ(バックドア)を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります! 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます!
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
ACC電源の増設と安定化
バッ直配線を分岐させて、Acc連動のリレーを挟んで、さらにその先に、シガープラグソケット(例:エーモンのE-329)を付けて、バッ直配線を用いたシガー電源の増設を行ないました。効果としては、インパネの見た目向上とバッ直配線による電源安定化が見込めます。 GG2は、シガープラグ電源を使う際は灰皿ケー ...
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2007年12月4日 20:58 makoto-kさん -
自作 電源BOXの中身
ROLLO版 電源BOXの中身です。 オートメカニック増刊号と同じ仕様、そのまんまとなっています。 ・常時電源 10A ×1 ・ACC電源 10A ×2 ・ACC電源 5A×1 ・イルミ電源 5A×1 主電源には、40Aのヒュージブルリンクを設置。 主電源用のケーブルは、5.0Sqを使用して ...
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2007年3月5日 00:32 ROLLOさん -
IGN電源の取り出し
ACCから電源を取っても問題ではないのですが、 油圧計を取り付ける予定なので、 警告音回避の為 イグニッション電源を取り出します。 私と型式が違う場合は、ここで確認してください。 http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html コンピュータの2 ...
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2007年1月14日 19:31 ホロさん -
車速信号と回転数信号の取り出し
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/concept/concept_top.html ”注意”GC8DとGC8E型の配線です。 他の型式はhttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.htmlを参考にして ...
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2006年12月23日 20:47 ホロさん -
アースキット(「究極の」…だそうだ)
このアースキットは前の車の時代にホームセンターで買ってたもので、今の車に買い換えたあと、すっかり忘れてました。 取り付け方もよく分からなかったし… で、今回、押入の奥から引っぱり出し取り付けました。 きっかけは、同じGG2Bに乗っておられる「たいぞ~@インプ乗りさん」のブログを見たためで、大いに ...
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2006年6月11日 22:33 1484さん -
スピリットファイアーのグラウンドアース!!
初アーシングです(´∀`) さてさて、効果のほどは…。 とりあえず、施工前~。 いきなり施工後~♪ ネジでとめるだけですからぁ…w まずはバッテリーマイナス部!! ターミナルは説明書に従って、助手席側ストラット部分の純正アースに共付け~。 とても邪魔だ…。 プラグコードの台?のとこです。 ...
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2006年4月7日 23:05 rikumochi RA-Rさん -
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リモコンキー電池交換
リモコンドアロックの調子が悪くなってきました。 よく考えてみると4年半も電池交換してません。 ってことで電池を交換です。 とめてあるネジを外します。 ネジが小さいのでナメてしまわないよう注意。 フタを外したところ。 こんな感じで電池が入っています。 電池は指では外しにくいです。 マイナスドライバ ...
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2005年11月8日 23:02 いちのすけさん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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