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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調取り付け

    なにはともあれ、ジャッキで上げて馬にのせましょう。 馬から車が落ちた時の為に、外したタイヤは車の下へ。 安全対策は万全に。 リアの方が面倒なのでリアから始めると良いです。 ダンパーに固定されているブレーキラインを外してから、ナックルのナット(19mm)を緩めます。1/2のスピンナが良いです。4 ...

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    2007年7月8日 00:00 gregoryessoさん
  • 車高調整

    前後5mmダウン

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    2010年7月12日 18:11 M GARAGEさん
  • '09車高上げ

    フロント A寸法 6cm → 7cm リア 4cm → 5cm タップリ防錆剤を塗布しております。 こんな感じ。。。車高調なのに車高落としていませんでしたが・・・ こんなに雪が降りましたが、まだ夏タイヤで逝きマス・・・(汗 ’09年11月10日現在 フロント 6.5cm → 7.2c ...

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    2008年11月4日 15:57 深海青ES-GRAVELさん
  • 正月から車高調整

    当分スキーも予定ないので車高下げました フロント350mm リヤ440mm アッパーマウントのアルミ板からロワブラケットの天まで

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    2019年1月1日 14:26 ドライダー大@ならさん
  • BLITZ車高調

    元から付いていました、写真はサンプルです(゚∀゚)

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    2020年9月13日 16:04 ミロちんさん
  • 前回やりましたが

    調整範囲外はやめた方がいいとのことだったので純正まで落とすことにしました。 しかし、見てみると馴染んだからなのか落ちてるw リア左は純正、右は22回転分ながかったので調整 フロントは11回転分長かったので落として純正に合わせました。 慣らしが終わったらまた確認します

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    2017年2月9日 19:23 BOXERTURBOさん
  • 車高調取り付け!!②

    リアはこんな感じで持ち上げられてます。 油圧ジャッキを安く買うことができて(長野県民御用達、皆さんご存知綿○ですw)、簡単に持ち上がります。 もうタイヤ交換はパンダジャッキじゃできませんねwかなり楽です。二輪同時に上がりますし。あると便利なんで是非是非買ってみてください! ホントはリアの車高調も ...

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    2005年7月6日 18:31 けーやさん
  • リアのみ5mmup!!

    GC8は車高を下げすぎると、足の動きが渋くなってしまう…… と色々 書かれてますね… 私のは特段、下げてもいない&バネレートも5kgと低いのですが、動きが渋い(^_^;) いや、車高調が死んでるだけ?!( ̄○ ̄;) とりあえず、車高上げてみようとリアのみ5mm up!! うん(^O^) 乗り ...

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    2010年6月25日 18:36 あきちゃ~さん
  • フロントのみ5mmアップ

    見た目のバランスで前が下がり気味に見えたのと、チェーンを巻くかも知れないので、フェンダーとの隙間を開けるため5mmアップ

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    2011年1月25日 18:44 あきちゃ~さん

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