ブレーキ関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ABSユニット&配管撤去
どうもブレーキタッチが改善しない&某所のセールで安く部品を買えたので潔くABSを取っ払います。 作業としてはマスターシリンダーとエンジンルーム内のブレーキ配管4本をGDBスペックCの物に交換するだけ。 本来はPバルブも交換対象ですが、GDA-Aは何故かスペCなどと同じPバルブ…。おそらくNAモデ ...
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2021年12月26日 02:16 速水シュンジさん -
フロントブレーキパッド交換
先日リヤブレーキパッドを交換した際、フロントは大丈夫・・・と思っていましたが念のため交換することに。 外して残厚測定・・・4mmちょい まだ行けただろうか？時々サーキットを走る身としてはこれくらいでの交換が心臓にやさしいかも（笑） 新品が10mmとして交換日が2013年の今頃・・・２年で6m ...
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2015年2月19日 17:18 コバやん＠GVBCさん -
マスターシリンダー オーバーホール
予備として持っていたマスターシリンダーのオーバーホール。 GC8 WRX アプライド C2 リペアキット マスタシリンダ 26471FA001 (7510円) シール リザーブ 725736010 (430×2＝860円) リペアキットは ピストンも一式。 ピストンリングだけ単品で出れば ...
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2018年3月19日 21:30 みや.さん -
走行会前準備 ブレーキパット交換 その他
走行会前準備をしました。 ブレーキパット交換・残量点検 F ： 街乗り用 → 制動屋 RM551+ シム取外し R ： 街乗り用 → ゼロスポーツ スポーツ シム取外し タイヤ残量点検・ローテーション（F←→R） （YOKOHAMA Sドライブ 205/50R16） 足廻り緩 ...
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2015年9月1日 20:12 40@GC8Aさん -
GDBブレンボ OH
フロントキャリパー 脱着とOHで 25920円(；´Д｀) シールキット 10778円 メカさん曰わく車検整備より今回はこちらがメイン。 ピストン単品で設定が無いそうです。 キャリパー本体がアルミのためボルト類は新品がオススメだそうです。 リアキャリパー 脱着とOHで21600円(；´Д｀) ...
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2015年11月23日 15:28 ＷＲＸ－ＧＤさん -
（備忘）リヤブレーキパッド交換
GDAを購入して２年余り・・・ フロントは４POT化の際に新品パッドに交換済み・・・ 今までノータッチだったリヤはどうなっているのだろうか？ パーキング警告灯も点灯したので交換に至りました。 オド写真撮ってませんが「104900km」で交換です。 ウェッズスポーツのストリート向けパッド ...
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2014年12月11日 00:52 コバやん＠GVBCさん -
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サイドブレーキシュー交換
保安部品だし、写真も撮るの面倒になるくらい大変なので、高い工賃払って、お願いした方が良い作業だと思います(;´Д`) ジャッキアップして、ウマ架け。タイヤを外します。 ①キャリパーを外します。１４ｍｍのボルト２本。 サイドブレーキを解除します。 ローターを外します。固着してたので、8ｍｍのボルト ...
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2014年10月26日 23:39 SIARAさん -
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ブレーキローター交換
今回は本当はローターと、パッド交換する予定だったのですが、手違いで2POTのやつ頼んじゃってたので、パッドは交換できませんでした... キャリパー本体はここの２箇所のネジを外してギコギコやります。 固着具合は人それぞれ...少してこずりました... S字フック等でキャリパーを固定したら、そこら辺 ...
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2020年12月20日 19:10 mori maさん
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【DIY】ブレーキキャリパー・オーバーホール／ホース交換
ブレーキのＯＨ、オーバーホールに挑戦します。 きっかけは、ブレーキの引き摺りが起きており、それがひどくなり始めたため。 それに以前より、リアパッドの減りが悪いのでリアが仕事をしていないんじゃないかと思いました。 ブレーキングもパッドのせいだけじゃなく、前 ...
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GC8定番のキャリパー流用です。
もはやGC8では定番(?)のGDBブレンボキャリパーを移植です。 何だかんだでブランドもんに弱い大福です。 でも技術を磨き抜かれ、生き残ってきたブランドには それなりの理由があったりします。 まぁ、インプレッサという大衆車についているブレンボなので 本気の ...
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マスターシリンダー、マスターバック交換
ブレーキOH以後甘くなったブレーキ。 エア噛みかなと、偶然家にいた友達の木板(きのいた)くんに手伝ってもらい、 ブレーキペダル踏み込んだ状態でのブリーダープラグ締めを行う。 タイヤ外すのもめんどいんで、 スロープであげて 裏からアクセス。 この方法で いく ...
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