吸気系 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
GDA用インタークーラー試着
GDA用。GC8用よりも若干大きいです。 左：GC8用 右：GDA用 厚くなってます。 Y字パイプはGDB用が着いてますが、GC8には縦方向の長さが短い為使えません。 GC8用を移植します。 諸先輩方々がGDBやGDA（SG9）用を流用していますが、 １）クラッチマスター（GDB用を使う場 ...
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2010年7月17日 21:18 shiogonさん -
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インタークーラー低圧損加工
ちょっと暇だったので気になっていたインタークーラーの加工やってみました～ レガシィ乗りの方は結構やってる人が多いような。 何はともあれインタークーラー外します。 外すのは意外と簡単でしたが、 戻すのがしんどいです（;´Д｀） 変な体勢で力を入れるので全身が・・・ フィンを曲げないようダンボールで ...
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2010年5月1日 17:15 tokimaさん -
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自作 エアダクト 後編 （ダクト入り口部分の作成）
試作で作ったポリプロピレンシートの型を元にして アルミ板で本番用を作成します 板は0.5mmのブツが800円程度 入り口部分のダクトもホームセンターで入手@500円位 くり抜く部分をドリルでガンガン穴あけしていきます 板が薄いので簡単ですが、 薄くて反ったり・・・（＾＾； 残った部分を金物ハサ ...
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2009年9月2日 22:02 ヴぉる@アルトさん -
自作 エアダクト 前編２ （ホース側の取付けやり直し）
バンパーのカバーを外した部分に大きめの穴あけをしてもらったので 以前取り付けたエアコン用の茶色いダクトよりも大きなジャバラダクトを探してきて交換しました ホームセンターで見つけた、モノはたぶん住宅用の排気管用か何かだと思います。 出口部分のキャップ？もいい感じのが売っていたのでこれを取り付けてや ...
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2009年8月30日 21:26 ヴぉる@アルトさん -
自作 エアダクト 中編 （吸気口の作成）
フレッシュエア取込みのためのダクト製作作業の続きです ホース側の取付けが終わったので、次は吸気口の作成 純正バンパーならフォグ用の穴を使って簡単に取付け出来そうですが、ないる屋バンパーなので穴がありません・・・ そこでダミーカバーと入れ替えで使えるようなものを作ってやることにしました 100 ...
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2009年8月18日 21:27 ヴぉる@アルトさん -
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自作 エアダクト 前編 （ホース側の取付け）
グリルからのダクトが繋がっていないと、レゾネーターの吸気口はエンジンルームと繋がった状態になっているので レゾネーターを外して吸気ダクトをひいてやることに・・・ エンジンルーム側からナットを外しておいてやります ホイールを外してインナーフェンダーをめくると バンパー裏にレゾネーターが見えるので、 ...
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2009年8月16日 21:52 ヴぉる@アルトさん
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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自作エアクリ遮熱板製作(プラダン)
毒キノコは夏場だとほんとに熱損失が酷い´д` ; OBD2に接続したレーダーで吸気温が見れますがこれが50度以上になると出だしの悪さがハンパないです 前々から遮熱板は作りたかったけど プラダンが加工しやすいのでそれで作る人も多いですが拘る自分はちゃんとアル ...
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インタークーラー低圧損加工
ちょっと暇だったので気になっていたインタークーラーの加工やってみました～ レガシィ乗りの方は結構やってる人が多いような。 何はともあれインタークーラー外します。 外すのは意外と簡単でしたが、 戻すのがしんどいです（;´Д｀） 変な体勢で力を入れるので全身が ...
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サイクロン3の取り付けと加工
効用について賛否両論があるサイクロンですが、ここは人柱になったつもりで入れてみました。ちなみに現行品名”サイクロン3”ですが、最近はトーネードと名前を変えて売られているようです。（GD/GG系は65mmタイプになります） 取り付けは簡単です。 エアクリ－ナ ...
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