スバル インプレッサWRX

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    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    をしました。 今回から使うのはNGK IRIWAYシリーズの7番(GDAは6番が標準)です。 まずはエアダクトとボックス(助手席ならバッテリー)を外します ダクトは10mm2本外すと取れます 次にインテークパイプをボックスから外します そしたらボックスの12mm2本外すと外れます バッテリーは端子 ...

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    2021年2月1日 12:10 BOXERTURBOさん
  • 赤いやつ(IP)

    エンジンの点火をより良い方向へ改善するため導入に踏み切った装備でござる。 運転席側の取付状態。 低速での走り低速からの加速が気持ち良くなった。 サーキットではコーナーの立ち上がりで効果が期待出来そうです。

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    2015年8月16日 19:49 パーク・ウェバーさん
  • プラグ交換

    エンジン不調の原因調べてたら ダイレクトイグニッション割れによるリークとかの情報があったので、試しにやりやすい箇所を外してみたら、ダイレクトイグニッションは問題無いものの、プラグのガイシが白っぽい。 そもそも、剥き出し入れたり マフラー変えたり、ブーコンの形跡あったりで 純正熱価の6番とはいかに ...

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    2017年3月20日 14:13 みや.さん
  • 【集中整備月間】タイミングベルト交換

    いよいよタイミングベルト交換です。 冷却水を抜き、ラジエーターを外します。 カバーを外し、アイドラプーリーを外していきます。 ココが難関。 硬いと噂のAVCS IN側カムプーリーのキャップボルト。 散々考えた結果、この様に捨てるベルトを切って巻き込み固定したら拍子抜けレベルで一発撃破でした。 ...

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    2017年3月31日 00:26 速水シュンジさん
  • オイル漏れ 部品交換

    オイルコントロールバルブ と オイル漏れリターンガスケット 交換 改善品になったそうで、 品番が変わってます 新 × 旧 こちらも変更されてるみたいです☆ オイル漏れを何度か直してたのですが、 またもくもく白煙と共に、オイル漏れ発見‼︎ 今回も周りをバラしてしてもらいました。 ガスケットの方が ...

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    2021年9月11日 23:01 yucco.さん
  • プラグ交換

    ディーラーにてスパークプラグを交換 96069km

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    2017年7月20日 17:47 うたくん。さん
  • スパークプラグ&プラグコード交換

    購入したプラグです 既存のプラグです 1,3,2,4の順で、先端が欠けていました。 永井電子のプラグコードにしました。 現在の走行距離は、172,810kmです

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    2021年5月2日 14:31 tatenetさん
  • ダイレクトイグニッションコイル交換

    ダイレクトイグニッションコイルの交換です。 調子が悪かった訳ではないんだけどね。 以前に日立の物に交換した時に 熱かな?で逝ってしまったのを 純正と混在で使っているので交換です。 今回はNGKの製品に替えて見ました。 こんな感じでセットしてました。 純正と日立の混在。 型式では鷹目なんかになるの ...

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    2020年12月30日 20:33 akio@さん
  • 点火プラグ交換!(汗)

    今回は、点火プラグの交換をDIYでチャレンジしてみました!(^-^)/ 水平対向エンジンは構造からして、ひじょーーーにプラグの交換がしづらいことが明白ですよねw こういう時に、「あぁ直4ってええなぁ」という気持ちがよぎりますが、スバルへの思いが打ち消してくれます。(振動を打ち消し合うように?) ...

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    2016年3月15日 17:24 っちゃあさん

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