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  • v-manage取りつけ

    v-manage取り付けの際に気になった点について備忘録的なものを。 基盤のONOFF方向と外箱のONOFF方向が逆 ジャンパー設定 メーカー別ジャンパー設定 スバル ジャンパー設定 シングルAVCS ジャンパー設定 デュアルAVCS(使うときはたぶん来ない) ECUハーネスを延長したのでECUカ ...

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    2015年10月24日 14:55 wateruさん
  • GDA マインズコンピューター

    GDAのコンピューターを某オークションで落札しました。 GDBとGDAでは燃焼率(?)みたいなのが違うと聞いたのでむやみにGDBのタービンに変更したりブーストアップをしない方がいいと聞きましたのでコンピューターを変えて馬力アップに期待を… 乗った感じ…出だしがスムーズになった気がします。馬力は違 ...

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    2012年10月18日 22:31 ドライゴン斎藤さん
  • ECU取り付け

    あまり見られたくないぐらい配線がごちゃごちゃしてるの!!そんなにジロジロみないでね☆ ちょとだけよ~ ダメって言ってるでしょっ!!

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    2009年7月27日 02:11 rinokataさん
  • AutoProduceBOSS LAPコンピューターA/Fセッティング

    BOSCHサクラダイノシャシダイ(ローラー式)数値換算 馬力 =329.16PS  トルク=48.48kg/m 吸排気チューン後の統合として導入。 AutoProduceBOSS (長野市)にてA/Fセッティング 計器計測の一コマ 空燃費計 結構高いんですよねー。 ダイナパック装着 ...

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    2008年4月25日 20:41 masaki♪さん
  • コンピューターの固定。

    ボックス内のお弁当箱を、固定してみました♪ これでだらしなくなることはないでしょうw こんだけぇ~♪

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    2007年9月10日 00:05 こんたくとさん
  • 書き換えECU交換

    内張りをめくる(リベット3つくらい外すかな) と、助手席の足元のプレート(ECUカバー)があります。 10㎜のボルト3本と10㎜のナットで固定されています。 ECU自体は10㎜のナット2個で固定されています。 あとはカプラーを抜いたり挿したりして交換します。 データ書き換えサービスなので、見た目は ...

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    2016年1月15日 14:06 ターボのたあぼうさん
  • とある配線の加工。

    とある加工の為にとある車のメインハーネスを購入。 送料がバカ高いと思っていましたが馬鹿でかい箱に入っていてメッチャ重い! ・・・送料が高いのにも納得。 流石普通車・・・← 箱から出すのも一苦労。 室内の分だけでこの量・・・電子制御だとめんどくさいですね。 その中から目的のカプラを見つけ ...

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    2015年11月12日 23:16 One night clubさん
  • 友達のカルディナ ABSキルスイッチ取り付け。

    なんだかんだ毎年のようにあってる。形道500キロ離れた友達がきましたw 左のABSセンサーのカプラーを取り外します。 インプはウインドウウォッシャーの裏辺りにあります。 これを外すとABSの警告灯が付きますが前後分配変わらないままタイヤがロックするようになります。 今回は普段使いはABS有り ...

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    2020年8月16日 20:11 S A I T Oさん
  • ZERO PLUS(ECU)

    取付は純正と交換するだけ・・・ チョ~簡単ですばい。。。 純正のドッカン気味の特性でしたが、全く息を潜めてくれてます。 全体的にトルクフルになりました。 速度リミッター解除の方は・・・ 画像のとおり。。。OKみたい。 ※一般道でテストしたのでこれ以上は怖くなり、アクセル抜いちゃい ...

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    2011年7月1日 20:19 玉之丞さん

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