オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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インマニをO/Hして診よぅ(番外編)
インマニをO/Hして診よぅ(番外編) 社外、EJ用ターボサクションパイプに交換されることをお考えの方へ。 純正のサクションパイプの抜き方のコツと、サクションパイプ取り付けの際の注意点をお教え致します。 純正仕様のインマニ2号機を組み立て整備をしている今が旬（笑） 継いでのUPをして診よぅと思いま ...
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2023年5月7日 19:00 た～くん いんぷさん -
ＥＪ２０ ヘッドガスケット交換＆メンテちょいちょい（ショップ作業）
走行101100kmにて 全開走行で冷却水が２リットルは噴き出してしまうので、お世話になってるお店に持ち込みました。 診断結果は「ヘッドガスケット抜け」とのことで、即入院となりました（涙） ラジエータキャップ外してエンジンかけて空ぶかしすると、細かい気泡が延々とでてきます。おそらく、燃焼室の排気ガ ...
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2011年2月12日 21:58 しのは～さん -
EJ207OH エンジン積み込み メタルキャタライザー装着
ラジエターはブリッツのアルミ一体型。 厚いですが、ボディの加工は必要ありません。アッパーホースだけやや詰めて装着します。 予め決めていない考え事があるとしたら、今回取り付ける油水温油圧計のセンサーの取り口。 油圧油温はオルタ裏側のプレッシャースイッチの所から取ります。 このクルマは元々付いていた ...
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2021年12月29日 07:03 だ いさん -
EJ22G用 Wiseco φ97.5ピストン
左からWiseco→純正→Wossner 意外にもスカートは純正が一番短い。 オイルリング溝は純正が一番広くとってあり、その代わりトップランド、セカンドランドが薄くなってる。 Wossnerはトップ、セカンドランドを若干広めにとる設計だけど、Wisecoはさらに広くてラビリンスグルーブが掘っ ...
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2018年2月21日 00:15 yossy@22Bさん -
EJ207 新エンジン製作開始
今回、pon/onさんのGCのエンジンを作り直す依頼が入り、腰下流用の為に入手したGDBC用EJ207。 C型からセミクローズドデッキとなり、格段に強度の上がったシリンダーブロックだが、GC8には普通に流用できる定番メニューでもある。 今回はこのブロックをベースに、しっかりOHしてから新しいエン ...
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2021年5月28日 03:56 だ いさん -
インマニをO/Hして診よぅ(補器類取り付け/エンジン始動編）
インマニをO/Hして診よぅ 4日目 補器類取り付け/エンジン始動編 になります。 新規インマニの搭載を終了。 いよいよ最終章！ 周辺機器の取り付けと、始動前の最終確認とエンジン始動です。 それでは行って診よぅ～(≧◇≦) ①取り付けたインマニに 16112 チヤンバ アセンブリ,エレクトリツクス ...
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2023年5月21日 01:03 た～くん いんぷさん -
ＥＪ２０オーバーホール作業 其の壱「ブロック移植全記録」ブローエンジン検証解体 前編
降ろされたＥＪ２０Ｋ・ＳＴⅰエンジン。 何がどこまで使えるのか、とにかくバラして不具合箇所を検証しなくてはなりません。 とにかく補機類などをどんどん分解していきます。 オルタにタービンにインマニに・・・次々バラします。 タービンとか、スロットルとか、口のある部品には、面倒でもマスキングテ ...
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2007年10月15日 03:01 だ いさん -
2次エアコンビバルブ清掃
噂の2次エアコンビバルブ、他の方のを見るとインタークーラー直下のが結構固着しているのを見かけるので、今回は決め打ちでバラしてみます。 作業する前に、タワーバー付いたままですと、ＩＣ戻す時にめっさ邪魔になります。併せて脱着しておく方が良いです。 ここまでバラすにはトルクスのドライバーが必要です。多 ...
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2018年8月14日 22:48 Noppo-ZEROさん -
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ＥＪ２０オーバーホール作業 其の壱「ブロック移植全記録」 エンジン降ろし後編
さて後編です。 エアコンガスやパワステフルードを抜きたくないので、Ｐ/Ｓポンプと、Ａ/Ｃコンプレッサーは配管などはバラさずにエンジンから分離して、Ｐ/Ｓポンプはエアクリのスペースへ、コンプレッサーはバッテリーの区画へどかしておきます。 コンプレッサーをどかす際、配管が結構無理するので、オイルフ ...
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2007年10月13日 22:00 だ いさん
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インマニをO/Hして診よぅ(補器類取り付け/エンジン始動編）
インマニをO/Hして診よぅ 4日目 補器類取り付け/エンジン始動編 になります。 新規インマニの搭載を終了。 いよいよ最終章！ 周辺機器の取り付けと、始動前の最終確認とエンジン始動です。 それでは行って診よぅ～(≧◇≦) ①取り付けたインマニに 16112 ...
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インマニをO/Hして診よぅ(ハーネス組付/搭載編)
インマニをO/Hして診よぅ 3日目 ハーネス組付/搭載編になります。 いよいよ新規インマニへハーネスの組付けとエンジンへの搭載です。 それでは行って診よぅ～(≧◇≦) ①エンジンメインハーネスは、自車から引き継いで新インマニへの接続とインマニ搭載を計画して ...
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インマニをO/Hして診よぅ(番外編)
インマニをO/Hして診よぅ(番外編) 社外、EJ用ターボサクションパイプに交換されることをお考えの方へ。 純正のサクションパイプの抜き方のコツと、サクションパイプ取り付けの際の注意点をお教え致します。 純正仕様のインマニ2号機を組み立て整備をしている今が旬 ...
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