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  • ハイプレッシャーバイパスバルブ取付

    スーパーオートバックスサンシャイン神戸のイベントでプローバのハイプレッシャーバイパスバルブを購入し取り付けしてもらいました。 イベントのメーカーブースには、在庫が無く、店舗在庫があったので良かった。 リフトアップして底からの取付

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    2026年7月11日 23:32 サンダユウさん
  • HKS Power Editor

    エンジンルーム真ん中にあるセンサーのカプラーを外して、配線を割り込ませるだけ。 本体はここに取り付け。SPORTS+のギクシャク感が無くなり、スムーズになりました。 スポーツモードでピーク1.4くらい。

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    2026年3月23日 14:41 ぽんた27さん
  • prova ハイプレッシャーバイパスバルブへの交換

    11月下旬、オートプロデュースA3さんのたこ焼きフェアにて買ってしまった プローバ ハイプレッシャーバイパスバルブ(⁠ ͡⁠°⁠ ͜⁠ʖ⁠ ͡⁠°⁠)⁠ 交渉して本体定価の15パーOFFでげっと!⁽⁠⁽⁠ଘ⁠(⁠ ⁠ˊ⁠ᵕ⁠ˋ⁠ ⁠)⁠ଓ⁠⁾⁠⁾ HKSのブローオフ スーパーSQVとどちらにする ...

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    2025年12月2日 17:23 ゅ。さん
  • リチャージスペシャル・ARCインタークーラー取り付け

    インタークーラー取り付けの為、純正インタークーラー取り外しに入ります。 向かって右側の取り外しはこのボルトのみに。 手前2つは後で合わせの為、緩めるだけでOK 向かって左はステーも外さないと、黒いパイプに引っ掛かるので、外してしまいます。 吐出側のフランジのボルト2本も外します。 左ステーとボルト ...

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    2025年11月9日 17:47 MitchYさん
  • PROVA ターボパイプ交換 FA24用

    先日着弾したPROVAさんのターボパイプですが、本日ようやく取付しました。 朝の涼しいうちに交換です(^^) まずは交換に邪魔なインテークダクトを外します 次にラジエターファンを取り外すのですが、先にこの3っつのカプラーをはずします。 結構硬くて外しずらいです ファンが外れました ボルトとホース ...

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    2025年9月10日 11:10 Nabeちんさん
  • PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ取付

    プローバのハイプレッシャーバイパスバルブを取り付けました。 アンダーカバーを取り外し、純正ブローオフバルブに付いているホースとコネクターを抜いて取り外します。 取り外した純正ブローオフバルブとブローオフバルブが取り付いていたパイプ。 先の部品を取り外した状態の車体側。 取り付け完了。 アンダーカバ ...

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    2025年8月9日 18:51 katsuunさん
  • ブリッツ パワーコン

    説明書通りにつけるだけです エンジンルーム内の配線に悩む時間が1番かかります

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    2024年12月22日 12:13 鈴木バブさん
  • インタークーラー交換

    取り敢えず純正インタークーラーを外します ボルト2本で止まってるだけでです 純正との比較 作りが違います インタークーラーホースもAVOさんのに交換 固定用のブッシュは純正を流用です 取り敢えず乗っけてみた、流石に穴位置はピッタリ👌 スロットル側ホースバンドで固定 タービン側はフックで固定 増し ...

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    2024年12月7日 17:51 ぎんたくんさん
  • 【ブースト不具合問題】AVO 強化アクチュエータに交換しました。

    24年3月の走行会にて発生した不具合について。 FSW(富士スピードウェイ)の最終コーナーを抜け、長いストレートの為にアクセルを踏むも、ブーストが掛からず吹けきらない問題。そしてアクセルを踏み込んでブーストが掛かっても0.3kpa程度で留まってしまう。 当然加速しないので富士のストレートのエンド ...

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    2024年6月10日 00:25 Packn_JPさん

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