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  • 進角調整

    エキマニ装着前から装着していた レジスタコンプリート # 0 4 を 試しに変えてみました # 0 5 では どうか … 微妙に トルクが抜ける? 3000 rpm を越えたあたりからの トルクの増大は 感じられるものの 芯を感じ無いトルク感 ⁉︎ そのわりに 高回転側でタレを感じ ...

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    2023年5月16日 04:54 M2☆さん
  • プラグ 点検 交換 工具

    プラグコードを 更に低抵抗の物に 交換しましたので 軽く高速域で ブチ回してから プラグの焼け具合を チェックしてみますと やはり 白かったのでプラグの番数を 1番 上げました 右から1番 みなさんが よく おっしゃられてる 3番は 少し他と違う焼け方を してるのかな? ガイシ部分は それぞ ...

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    2022年5月7日 21:16 M2☆さん
  • 点火時期

    お手軽にレスポンスアップ&燃費向上ができるという情報を聞き付けまして、早速やってみることにしました。 準備するものはスバル純正のレジスター(抵抗) これでエンジンの点火時期の微調整ができます。 製造時や整備する時に点火時期が基準値よりズレている時に使用するそうです。 私は5°進角するものを選 ...

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    2021年12月13日 17:52 ぐりっぺさんさん
  • 点火時期調整純正品レジスターコンプリート

    アイドリング時のノッキングが発生してしまい、とりあえずハイオクガソリンを1ヶ月ほど入れているのだけれども、せっかくなら点火時期調整をしてトルクアップを測ってみようかと調整用レジスターをディーラーで購入しました。せっかくなら実験も兼ねて進みと遅れの両方向を試すことにしました。 レジスターはオイルフィ ...

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    2021年5月3日 19:23 HAMANASUさん
  • プラグ点検

    今日はプラグチェックです んー うむー ううん? お? 全体的にきっと磨耗気味?少し白いし汚いし レジスタ+4を+2に変えます ハイオク入れてるのに 念の為ね 高速多いからね プラグは軽く洗って戻しました ケーブル掃除しておきました ついでにISCVも外して軽く掃除 目立って汚れてなかった ...

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    2024年5月26日 16:19 なぁ~ですさん
  • デスビキャップOリング交換

    ミッションのとこ滲んでるっぽいて言われたんですが、とりあえず予防整備も兼ねて自分でもできそうな上にあるここのOリング交換することにしました 写真は今回の品番 TV1 アプライドH 中期です まずはキャップにたどり着けるように、イグニッションコイルからプラグコード抜きます コードのホルダーも外しち ...

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    2023年5月3日 09:40 なぁ~ですさん
  • 赤帽専用三極プラグの点検。

    NGK BKR6ETP 6672 赤帽車専用の白金三極プラグです。 使って見て一番の美点と思う所は、サンバー特有、カリカリのノッキング音がこのプラグだとかなりマイルドに成るんです。 点検して見ました。 並びは1番シリンダーが右側です。 焼けはまあまあ。 約6万キロ使用しています。 ツメの部分が ...

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    2015年7月19日 19:38 トルクバンドさん
  • プラグチェック 大変なことに

    ある日突然、発進時にトルクが低く感じるようになってまして 1気筒死んだかな?という感じに しばらく乗ってみたが、直る気配が無いので、試しにプラグを外してみたら、大変なことになってました イリジウムRXのキモであるアースが溶けてるという・・・ なぜなのか、2番と4番のプラグのアースが溶けてしまい、 ...

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    2018年4月13日 05:13 k-jumboさん
  • プラグを見てみた 2万km

    交換後約2万キロ走ったプラグ 写真が上下逆ですが、刺さってる順番に並んでます あれ?一本変なやつが…漏れてる? こんな感じ 他のやつ うーむ 正直自分は見てもわからないや 進角レジスタ+3入れた時は白っぽくなったので、レジスタは+1に交換しました 色は他の方の投稿見る限りこんなものかな? 電極 ...

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    2023年5月6日 07:20 なぁ~ですさん

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