過給器系 - 整備手帳 - ヴィヴィオ
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148,503km-スーパーチャージャーオイル交換(注ぎ足し？)
久方ぶりにSCオイルを交換。 オイルは在庫してるトヨタ用SCオイル。1回の注入量が少ないので、一度買うとかなり長い間持ちます。 注射器も付いてるのでお得♪ 交換にはバンパーを撤去する必要があります。 SC本体です。 エキマニのすぐ横にあるボルト(キャップ)がフィラーとドレンになってます。 今回、 ...
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2010年4月29日 21:28 イソボンさん -
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ｽｰﾁｬｰｵｲﾙ交換
港で有名なトヨタ純正ｽｰﾁｬｰｵｲﾙです
交換後ｽｰﾁｬｰうるさくなります。 ミャーってﾈｺの喧嘩のようです。難易度
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2009年6月21日 03:45 ｶｯｼｰ@ﾅﾝﾁｬﾗ～さん -
ソレノイドバルブ交換
北海道スバルでソレノイドバルブ(写真の物)やらブローオフバルブ（過給圧バイパスバルブ）やらの品番、価格を教えてもらってきました。 サービスの方の話によるとブローオフバルブはＣ型以降は共通（江田島平八さんのご指摘通り！）、ソレノイドは品番が1つしか出てこないので共通もしくは対策品で統一、というお話 ...
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2009年3月11日 17:18 よしふみおさん -
ターボ車だったら、もろ刃の剣の改造
前回、ＶＩＶＩＯのブローオフを大気解放する為に純正配管をはずして、吸気側にメクラして、ブローオフ側は、大気解放していましたが・・・ ブローオフ側から空気を吸っていたので、元に戻しましたが・・・ 今回は、両方にメクラを取り付けてみました。 吸気側です。 ブローオフ側です。
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2009年2月26日 07:27 ディーバ乗りのけんじさん -
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ブーストチェック！！
ノーマルプーリーに戻したのにカットが入ったのでブーストチェックです。 まずは、軽く流しています。 アクセル全開して、携帯撮影にビビッてぼけちゃいました。 今度は、がんばってやりました。 やっぱり、1.0k弱！！！この後カットが入りました。 この時は朝だから寒いからなん？？ お昼にはカットは入りませ ...
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2009年1月28日 18:15 viviviさん -
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粘土が同じようであれば、純正でなくてｴｪみたいです。 足してくれたｵｲﾙゎ、純正ｽｯﾁｬｰｵｲﾙでなかった ...
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スーパーチャージャー分解検証記録
ジャンクのスーパーチャージャー【S/C】の分解が出来ましたので各ベアリング及びスペーサー等の検証を行いました。 あくまでも個人的な分解記録ですので興味の無い方はスルーして下さい。 分解したS/Cは再びヤフオクで購入した低価格のOH前提のジャンク品で、ブース ...
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ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｵｲﾙ交換(ﾄﾖﾀ純正→ｽﾊﾞﾙ純正)
先日、800km程前にﾄﾖﾀ純正ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｵｲﾙにてｵｲﾙ交換したのですが、どうしてもｽﾊﾞﾙ純正ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｵｲﾙが気になって、以前に比べたら格段に安くなってる事を知ったので、入れ替えする事にしました。 現在→500cc 54 ...
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AMR500 プレオ スーパーチャージャ流用
ヴィヴィオ用スーパーチャージャの入手が困難および高騰してきたので、プレオ用スーパーチャージャーへ移行するべく 集めたパーツ プレオ用AMR500スーパーチャージャー 54mmプーリー ブラケット類 コペン用パワステタンク及びホース 専用マウント及びプレオ ...
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