スバル WRX STI

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - WRX STI [ スペックC ]

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  • ホイルスペーサー5mm(Night Pager)

    備忘録として。 右リア もう少し攻めれそうだけど、耳折が、そこまできっちり出来ていないので。しかし、もう5mm行きたい。 左リアも右と同じく、10mm行けるかなぁ。 スペーサー単体 取付た感じはこんな感じ。 ホイル装着したところ。

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    2016年6月12日 20:57 すぺCのりさん
  • リヤフェンダー爪折り

    前車から履いていたホイールが8.5jオフセット44と、GR,GV系インプとしてリヤフェンダーに個体差レベルで入るか入らないか際どいサイズなんですが、この車の場合、車高調で20mm落としたら右のリヤだけバンプした時にガガガガと、フェンダーにあたる音がしていましたΣ(・д・;) もう少しタイヤ自体 ...

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    2015年5月22日 15:34 いたっち☆さん
  • ワイトレ導入準備その①

    まずは純正ハブのスタッドボルトの長さを確認 24mm〜25mmの間 次に純正ホイール裏に、ボルトの逃げがあることを確認 ほぼ全ての穴に刻印がしてあります 刻印を考慮の上で、逃げの深さは17mm以上あることを確認 従って、10mm及び15mmのワイトレを導入しても、純正スタッドボルトの余り、15mm ...

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    2014年1月3日 23:18 ねこまる@にくきゅう号さん
  • 【メモ】タイヤ・ホイールサイズ 2

    前回,街乗り仕様で考えてみたけど,競技仕様で考えるとどうなるか・・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/1175704/2248301/note.aspx タイヤサイズとしては,純正サイズの245/40R18か競技サイズでメジャーな26 ...

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    2013年10月25日 10:21 チェロ.さん
  • 【メモ】ハミタイ

    ディーラーや自動車用品店で入庫拒否されたり,路上での不正改造車摘発でよく引っかかるハミタイについてのメモ・・・ 保安基準では, 自動車が直進姿勢をとった場合において 車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる 2平面によりはさまれる走行装置の回転部分(タイヤ,ホ ...

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    2013年6月24日 11:24 チェロ.さん
  • [DIY] フロントスペーサー交換

    安モン鋳物汎用粗悪品は超危険です。 ホイールと取付面にはたっぷり隙間が・・・ 過大な力がかかると割れちゃいそうです。 割れるとどうなるか・・・ アルミ製4/5穴マルチですが,ホイール取付径と同サイズで多少安心です。 ジュラルミン製単穴ならさらに良しですが高いです。 ハブ径も合っていればされに良 ...

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    2013年5月12日 09:35 チェロ.さん
  • [DIY] KSP REAL ワイドトレッドスペーサー取付

    安モンは超危険なので,信頼できるであろう,REALにしました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/1175704/2266383/note.aspx 強度的にはS45Cを使いたいところですが,バネ下が重くなるので,今回は見送り・・・ ...

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    2013年3月31日 12:47 チェロ.さん
  • 【メモ】ワイドトレッドスペーサー

    【KSP REAL】 http://www.ksp-eng.co.jp/ksp/real/real_13.html 車種別ワイドトレッドスペ-サー スバル用 センターボアφ56(PCD 114.3 or 100 5H)  KS-5615 15mm 24.150JPY(2枚)  KS-5620 20 ...

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    2013年3月26日 10:28 チェロ.さん
  • 【メモ】タイヤ・ホイールサイズ 1

    街乗り仕様でボディー改造や極端なキャンバーをしない場合のホイール・タイヤサイズを考えてみる。 ・純正サイズ 1885+55 245/40R18 ※グレード・装着銘柄によって+52~55あり ・純正ホイールに15mmスペーサー前後装着(1885+40相当)で,フロントは若干余裕あり,リアは余裕ほぼ ...

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    2013年3月12日 16:38 チェロ.さん

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