タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - WRX STI [ スペックC ]
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ADVAN GT 9.5J-18
ついにADVAN GT 9.5J-18インチを導入。 実はRAYSのTE37SLとZE40と悩んでいたが、スポークと穴数のバランスとしても5本スポーク。 実は今年のS-GT開幕戦を岡山国際サーキットに見に行った時、ADVANのブースとRAYSのブースを訪問。RAYSのブースは、担当者が居ても、棚の ...
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2016年5月5日 22:46 すぺCのりさん -
タイヤ裏組
先日の走郎 in TC1000でベストタイムは更新できませんでしたが、ミッションOHの結果、もうギヤ鳴りはなくなり、スーパーシフトも可能な感じに復活しました。バネレート変更後の減衰調整もいい感じになったので、クルマ的には一番絶好調です。 左前のタイヤがかなり減ったので、4/2のスバルラップに向けて ...
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2016年3月26日 20:43 carbon_cowboyさん -
クラッチ交換、トーロッドピロ交換、MT・デフオイル・タイヤ交換、ブレーキパッド変更、バネレート変更
MTのオーバーホールをして数回サーキット走行してからクラッチの切れが悪くなり、本日、秘密基地でオーバーホールをお願いしました。オーバーホールといっても、写真のようにフライホイールがすり鉢状に摩耗していたので、クラッチassyごと交換になってしまいました。前回のステアリングギアボックスの破損といい、 ...
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2016年2月20日 20:59 carbon_cowboyさん -
タイヤ裏組
今日の富士の走行で一気にタイヤが減ったので、秘密基地に直行してタイヤの裏組をお願いしました。 後3回程サーキットに行ったら終わりのような気がします。 今シーズンはこのタイヤで終了にするか、おかわりするかは2月の天候と仕事次第ってとこですかね。3月からニュータイヤ投入するのはもったいない気がします。 ...
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2016年1月15日 20:33 carbon_cowboyさん -
タイヤ交換、エンジン、MT・デフオイル交換、タービン周辺の遮蔽板等の交換
先日の走郎でネオバが終了した感じだったので、満を持してRE-71Rを投入です。いやー、ネオバのライフは超絶長く、ドライ路面のみで12回ほどサーキットを走行できました(約7,400km)。タイムはともかくこれならZ2☆より1万円/本高くても元が取れる気がします。 71Rは最近またコンパウンドが変わっ ...
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2015年12月26日 14:07 carbon_cowboyさん -
スタッドレスタイヤに交換
冬将軍到来の前に! って今年は来ないかも? なくらいに暖かい日が続きますが、しょうもない事故は避けたいので、早め早めの交換しました。 ウチはヨコハマ派! ま、前職の付き合いでそうなるんですが。 しかし、インチダウンで17インチて・・・ 付けたけど、はみ出てない? ってくらいギリギリ。 なかな ...
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2015年12月12日 16:00 R.S2009さん -
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