エンジン廻り - 整備手帳 - WRX STI
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エンジン下部の除電をしました
エンジンアンダーカバーを固定するボルトやクリップを全部新品交換するついでにエンジン下部の除電を総合的に行いました。 たくさんやるのはリスクがあるのですが、出来るだけバランスよく対策するよう工夫しました。 前だけ上げてウマに乗せました。ジャッキだけだとジャッキが滑ったら死ぬので必ずウマを使います。 ...
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2023年7月9日 20:56 トムイグさん -
少し大きめの圧着スリーブでカーボン繊維を束ねてみました
カーボン繊維を40本程度圧着スリーブで束ねました。3個だけ作成。スリーブ長さがちょうど導電性アルミテープの幅と同じぐらいになっています。 従来アルミワイヤーで放電していたのをカーボン繊維に更新していきます。既にカーボン繊維紐でボンディングしてあります。 カーボン繊維束を3個、導電性アルミテープで巻 ...
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2023年7月9日 11:02 トムイグさん -
静電気除電いろいろ2
昔から作業しながら写真撮る習慣が無いので、施工した半分以上は撮ってないんですが、とりあえず目に見える部分だけ撮ってみました。 ラジエターリザーブタンクのホースやエアコンのホースに除電してます。 二次エアポンプも除電してますが撮り忘れ(汗) いつものコアブリッド除電テープです。 ラジエターホースにシ ...
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2023年7月7日 15:23 みほーくさん -
昨日の続きは危険だが効果大です エアインテークマニホールド
昨日の続きです。 エアインテークの赤い塗装面から静電気を除きます。対策の部位は危険があります。 電気的ショートの恐れがあるので、バッテリーの端子を車両から外すことを推奨します。 このゴムパイプを使いますが、右隣りの赤いオルタネーターの赤いカバーの端子に危険があります。 針金で三つ編みしたカーボン ...
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2023年7月4日 21:18 トムイグさん -
RSTでいろいろ施工
夜明け前の午前3時に出発。 午前10時過ぎに到着。約7時間450km走行。 11時開店時の予約なのでまだ開いていませんでした( ^ω^ ) まぁ、遅刻できないので早めに来たんですけどね。 今回の作業メニュー 純正インタークーラー加工 純正エキマニ加工 サクサクシフトver.2 黒蜜セット(エンジ ...
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2023年7月1日 01:39 まいどん。さん -
クラッチ付近から異音
前から気になっていたクラッチ踏むとギィギィ音。 発生場所はわかっていたのでインタークーラーを引っこ抜いて注油しておきました。 異音は消えてクラッチが軽くなったような気がします。 ついでにお掃除しておきました。
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2023年6月28日 18:55 chiakingさん -
ギアボックス系の除電?をしました
前回の対策が8時間後に再度試走したらずいぶん効果を感じたものですから、バルクヘッドの中央あたりを追加で攻めてみることにします。 前回の対策で感じたのは、パワーアップというよりは駆動ロスの低減のようなものでした。 WRXはインタークーラーの向こう側にやたらアース線があります。何かムリヤリやっつけたよ ...
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2023年6月28日 00:01 トムイグさん -
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ボンネットダンパーより静電気を飛ばす
目の付け所がヘンタイですね。師匠とは違う目線シリーズ・・・と迄は行きませんが(笑)。施工後は特に変化は感じませんでした(^^;)。
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2023年6月23日 19:40 ニコニコせんべいさん
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