エンジン廻り - 整備手帳 - WRX STI
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クラッチスタートキャンセルスイッチ(その1)
クラッチスタートをキャンセルするスイッチを,クラッチペダルの上辺りにあるカプラー(写真中央の白色)の間に入れることにします。 スイッチを使わずにそのまま接続(短絡)してしまう方法もあるのですが,常に電流が流れているかもしれない状態が嫌だったので,スイッチをかますことに。さらに,オンオフスイッチだと ...
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2015年6月7日 00:48 strawさん -
ブースト時の異音と対策
ブースト時(1.4k以上)に笛のような音が鳴っていて悩んでおりました。 グループの方の情報により、パージバルブが原因と判明。 早速交換しました。 総走行距離:16451km お値段は2710円(税別)とちょっと高め( ̄▽ ̄;) ブローバイでインマニ側のホースがスポスポ抜ける状態になっており、簡単に ...
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2017年5月11日 17:04 飛燕Hienさん -
ABSユニットカバー取付け
VABの剥き出しなABSユニット… GV、GR系はレガシィ用のカバーがポン付けできましたので… 買ってみました。 付けます。 ダメでした…( ; ‾᷅⚰︎‾᷄ )クッ… 縦、横の取付け穴の位置関係は大丈夫なのですが、高さに関してGR系と比べボディとABSユニットの位置関係が違うのかブレーキライン ...
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2019年10月22日 17:41 みのゆうぱぱさん -
吸気温度が下がった!
前車VAGでは熱ダレによるレスポンス低下が激しかったので、3点セットで吸気温度対策をして効果絶大でした 現車になって、ボディーに穴を開ける勇気がないまま前車のインナーフェンダープロテクターを流用しています 熱気の出口としてアッパーカウルをプチ加工して、ある程度効果がありましたが気温30℃以上では高 ...
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2018年7月12日 18:29 negima1960さん -
シリコンゴムでマイナスの静電気を注入しました
シリコンゴム製のケーブルバンドを購入。 帯電列の表でマイナスの静電気を帯びやすい素材とされています。ふっ素樹脂の次ぐらいになります。シリコンゴムは耐熱性もあります。 カラフルセット https://amzn.asia/d/7kzVgfC 白黒セット https://amzn.asia/d/13 ...
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2022年10月25日 22:00 トムイグさん -
導電性アルミテープでパワステをさらに軽くしました
WRX STIを購入した直後は右手だけでハンドル操作しマニュアルシフトを操作したときに路面の乱れで右手が弾かれて驚愕しました。 もうそんなこと無いですが、さらに軽く直すことに成功しましたので記録しておきます。 内容的には昨日のブログの続きです。 タイミングベルトカバーを外したときに気づくべきでした ...
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2021年2月23日 16:27 トムイグさん -
タイヤバルブの放電ギザギザを追加しました
放電ナットの特許を読み込んだところ、放電のギザギザが多いほど好ましいとの記述があり、まだ改良の余地ありと気づきました。 放電ワッシャーを手作りすることに。圧着端子を元にして手作りします。 まずはリーマーで穴を8ミリに広げました。 ギザギザのできる金属ハサミを使ってワッシャー両面の端全部にギザギザを ...
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2022年5月4日 21:20 トムイグさん -
車庫入れを改善しました
私は狭小なマンション暮らしで立体駐車場に停めています。ロックtoロックしながら前進後退して駐車場パレットにまっすぐバックで駐車する必要があり、さらにエンジン音も気を使うのでやたらアクセルを踏むわけにもいきません。 そこでパワーステアリングを再度チューニングすることにしました。 パワーステアリングの ...
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2020年5月27日 22:53 トムイグさん -
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オイルキャッチタンク取り付け
汎用品のオイルキャッチタンク取り付け作業です。 今回は純正のホースを残しジョイントにて接続する方向で施工しました 元の配管残しておくとノーマル復旧が容易なのが理由です。 既存配管撤去して取り付けた方が部材も少なくキレイに仕上がるとは思いますので御参考まで。 配管用使用部品一覧 ①オクヤマCAR ...
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2019年12月13日 15:32 kurosiba fukuさん
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