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クルマレビュー - アルトラパン
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マイカー
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まつじゅん。
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スズキ / アルトラパン
LC X_4WD(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2025年5月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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🔵維持費が安い。小回りが良い。小さくて運転しやすい。
後世に残るであろう個性的なデザイン。
ボアxストロークのバランスが良いNAエンジン。
スズキの「S」エンブレムが無い。
- 不満な点
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1.前席のアームレストの隙間から物が後ろに落ち易い。
2.アイドリングストップからの復帰の音が大きい。4WDで寒冷地仕様だから❓
3.マップライトが無い。
4.荷室の照明も無し(オプション)。
5.アクセルとブレ-キペダルの間が狭い。
6.衝突安全性が最弱。エアバッグも前席に2ヵ所しかない。サイドエアバッグやシートエアバッグなどは付いてません💦
- 総評
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維持費が安く、燃費も小回りも良い。
個人的にスズキの「S」エンブレムが好きではなかったので、付いてないのも購入理由になってます。
燃費は24km/L以上、普段使い(ちょこ乗り)14km/Lくらいは維持できそうです。
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マイカー
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Manihi
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スズキ / アルトラパン
LC X(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2025年4月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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1 燃費が良い
2 小回りがきく
3 (外観)全体のシルエットがキレイ
4 (内装)デザイン・色使いのセンスが良い
5 ひとり乗車のサイズ感がちょうど良い
6 ツートンカラーが良く似合う
7 運転席・助手席ともヒートシータがある
8 リアのエンブレムがステキ
- 不満な点
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1 ターボの設定がない(NAのみ)
よって、パドルシフトもない
2 前席の足元のセンター部にカーペットがない
3 リアシートがスライドしない
4 リアゲートを閉める際の手掛けがない
5 運転席のドリンクホルダーも引出し式が良い
6 マイルドハイブリッドの設定がない
よって、エンジン再始動時の音が気になる
7 走行距離や燃費などの切替えボタンがやり難い
ハンドル部にスイッチが欲しい
8 温度計が常時表示でない - 総評
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なにわともあれ、気に入ったから購入した一台です。
メリット・デメリットを踏まえ、上手に乗っていきたい。
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マイカー
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マイカー
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家族所有
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nanapapa75
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スズキ / アルトラパン
LC X(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2025年4月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
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とにかく可愛い。
比較的リーズナブルな価格で、意外と乗り心地も悪くない。視界が良くて小回りが効くので運転しやすい。 - 不満な点
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低速のアクセスレスポンスに違和感あり。
再生ブレーキが強めで慣れが必要。
純正ナビやアラウンドビューの表示に古さを感じる。 - 総評
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初軽自動車、初スズキです。
とにかく可愛い見た目にやられて決めましたが、概ね満足しています。
妻(50代)からは自分が乗るにはかわいすぎると文句言われましたが、可愛いラパンちゃんを見ると文句の一つや二つはどうでも良くなる(笑)
モデル末期で、ナビやメーター周り、安全装備など主に電子制御のところは古さを感じます。
しかし車としての基本性能はまだまだ戦えそうな感じ。
もちろん、軽車でそこそこリーズナブルな価格を勘案しての割り切りは必要ですが、その割り切りさえできれば不満を感じることは特にありません。
初スズキの車ですが、自分が思ってたよりずっと良い車作っているなーと感心しています。
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