オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルトワークス
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
トレーリングアームブッシュ純正流用交換を考える
先日、仕事でJA12Wジムニーのトレーリングアームブッシュ切れの交換をする際、設定がないので互換の効くJB23のブッシュで交換しました。 定番の作業なんですが、これってアルトワークスのトレーリングアームにも使えんじゃね?ってことで、人柱覚悟で試してみることにしました。 アーム交換より純正ブッシュで ...
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2021年10月27日 22:03 いなほとはなさん -
シュピーゲル(プロネオ) ジャンクO/H①
分解前の画像がないので作業途中からw サビ果ててビクともしなかったのでブラケットを真っ二つに切って取り出したフロントショック。 錆でネジ山が隠れてます…。 左右で縮量が違うリヤショック。 キャップを外して中身の確認。 オイルが腐ったのか、ぬか漬けの香りがw 部品に異常はなかったので、ガス室に ...
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2018年3月31日 21:02 渡り烏さん -
タイロットエンド ブーツ交換
タイロッドエンドのブーツからグリス漏れ アップで 左右漏れてます プーラーで外します ブーツはぺったんこ ブーツを外して古いグリスを拭き取り グリスを注入して新しいブーツを装着 ナックルに取付け完成!
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2015年8月31日 23:05 きみどり30さん -
トレーリングアームブッシュ純正流用交換を考えた とりあえず完
いきなりですが、やらかしました。 トレーリングアームのブッシュを、すべてジムニーJB23のもので交換しちゃおうと企んで、注文したのですが、勘違いしていました。 ジムニーのボディ側のブッシュはアルト系にはつかえませんでした。 ジムニーのボディ側ブッシュ46213-76J00はアルト系のものより大き ...
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2021年10月29日 22:33 いなほとはなさん -
FlexZのダンパー(減衰変更品に)交換 リア編
フロント側に続き、リア側のダンパー交換です たぶんツルシの車高値の長さにしている思いますが、ウマ掛けて、左右をジャッキでサポートして、注意しながらじわじわ下げればレベライザーのリンクを外さなくてもダンパーを抜くことができます アッパー側のナット取り外しは、もれなく供回りしてしまってメガネやラチェ ...
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2021年7月29日 00:05 ヴぉる@アルトさん -
アッパーマウントブッシュ交換 アッパーマウントリフレッシュ
アッパーマウントをリフレッシュします。 特に運転席側が腐り方が酷いです。 マウント自体が錆で腐りかけています。 助手席側はマシなほうです。 真ん中のボルトをディープソケットを使い軽く緩めておきます。 インナーサポートが動くのでカラスで抑えましたが、抑えなくても問題なくボルトは緩みます。 下側のボル ...
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2023年5月29日 15:10 Dラインさん -
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車高調をアレしてコレした(焼)
あ!写真とってねぇ!! 気づいたらこの有り様であるw 2台ともふわふわタイムだった車高調のカートリッジをオーダー品に入れ替えました♪ アニーセットのパクりですけん、楽勝です♪ と、ココまでは思っていた(焼) でけた!チャージマツダ仕様のフレックスZ😁 あ、調整前の仮組みですよ? ...
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2022年4月17日 08:40 ゆっきー@赤鬼さん
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