オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルトワークス
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
HKSスタビリンクダストブーツカバーの交換
先日のタイヤ交換の際に発見した、HKSの車高調スタビリンクダストブーツカバーの亀裂。 走行距離もそれほどではないので、今回はダストブーツカバーのみ交換します。 ダストブーツは大野ゴム工業のこちら。 26272km。備忘として。本来はスタビリンクごと交換が基本なので、どの程度持つものか分かりませんが ...
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2022年5月7日 14:39 かばちゃんままさん -
GReddy PSコンパクト リヤO/H
買ったときに付いていた車高調が抜け抜けのサビサビなのでオーバーホールします。 フロントはショックまでたどり着きましたがそこから分解することが出来なかったのでバネの交換のみとなりました…。 リヤショックは分解できたのでオーバーホールヽ(・∀・)ノ 構造はシュピーゲルと大差ないので省略。 おけつが ...
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2018年7月8日 22:30 渡り烏さん -
アッパーマウントブッシュ交換 アッパーマウントリフレッシュ
アッパーマウントをリフレッシュします。 特に運転席側が腐り方が酷いです。 マウント自体が錆で腐りかけています。 助手席側はマシなほうです。 真ん中のボルトをディープソケットを使い軽く緩めておきます。 インナーサポートが動くのでカラスで抑えましたが、抑えなくても問題なくボルトは緩みます。 下側のボル ...
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2023年5月29日 15:10 Dラインさん -
フロント右側のアッパーマウントのガタ
右前のアッパーマウントに、ガタが有るので、ストラットを外しました。 マウントブッシュが、潰れてる、減ってる? 高さが低い。左側が、予備の為持っていた、新古です。 スプリング上側のゴムも、切れています。左側が、予備です。 組み上げて、付けます。外すのも、付けるのも簡単です。
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2019年9月16日 16:36 tto11さん -
シュピーゲル(プロネオ) ジャンクO/H①
分解前の画像がないので作業途中からw サビ果ててビクともしなかったのでブラケットを真っ二つに切って取り出したフロントショック。 錆でネジ山が隠れてます…。 左右で縮量が違うリヤショック。 キャップを外して中身の確認。 オイルが腐ったのか、ぬか漬けの香りがw 部品に異常はなかったので、ガス室に ...
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2018年3月31日 21:02 渡り烏さん -
トレーリングアームブッシュ純正流用交換を考える
先日、仕事でJA12Wジムニーのトレーリングアームブッシュ切れの交換をする際、設定がないので互換の効くJB23のブッシュで交換しました。 定番の作業なんですが、これってアルトワークスのトレーリングアームにも使えんじゃね?ってことで、人柱覚悟で試してみることにしました。 アーム交換より純正ブッシュで ...
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2021年10月27日 22:03 いなほとはなさん -
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ステアリングラックブーツ交換
先週の作業中に、ステアリングラックブーツが切れてるのを見つけ、部品を手配し交換しました。 ホイールナットを緩め、ジャッキアップをし、馬を噛ませたらホイールを外します。 外したら、タイロッドエンドを分離するので、トーインが変わるのを抑える為にネジ山の数を数えて記録しておきます。 また、タイロッドにも ...
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2022年3月27日 15:08 真紅の笛吹カプーさん
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