エンジン - 整備手帳 - アルトワークス
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GTK FACTORY ジャイロティカJr. の移設
サイドブレーキレバーの下に置いて良い結果が出たので、いよいよ本命のエンジンヘッドに移設します♪ と言っても本体裏面の両面テープで貼り付けるだけなので、既に作業は終了しています。 GTKやガイガーも付いていますが、できるだけ中央部ということでこの位置にしました。 エアクリのダクトを戻すと誰にも気付 ...
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2022年5月23日 17:17 あっきー 36worksさん -
オイルキャッチタンク取り付け
ツインに付けていた、ちっさいオイルキャッチタンク。 折角なのでアルトワークスに移植しました。 取り付けは皆さんのを参考にバーに取り付け。 小さいのでコンパクトにまとまっていい感じ。
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2019年8月16日 19:52 きつぽんさん -
PVCバルブシール交換
ヘッドカバーに付いているPVCバルブのシールからオイルがにじんでいたので交換してみます。 画像は購入したシールです。 今回、ヘッドカバーG/K交換時に一緒に作業しました。 使用していたシールです。 ひび割れ・硬化していました。 硬化していたので、なかなか外れずラジオペンチで抜いた為ボロボロに ...
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2011年9月11日 19:28 Kenzou-さん -
進化剤 試してみました
以前から試してみる予定でいましたが、周知のとおり2月に追突事故に逢ってしまったので、延期??しておりました。 この手のものって、基本的には信用していないのですが(^^;) 元スズキスポーツである、モンスタースポーツさんご推奨のもの・・・ということで試してみることにしました。 パンフレットにも ...
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2015年7月4日 09:59 tetsu@HB21Sさん -
準備部品
今回のエンジン載せ替えに伴う準備部品の 覚え書きです、見てもしょうがないデスよw 部品手配 ・サーモスタット ・タイミングベルト ・ウォーターポンプ ・テンショナー ・ガスケット F6Aツインカム用一式 ・ピストンリング 一式 ・バルブシール 一式 ・ツインカムECU ・燃料ポンプリレー 確認 ...
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2012年12月2日 22:03 タマティン@F20Cさん -
ER34 RB25DET エンジン不調修理 1
甥っ子のスカイライン エンジン不調で修理して欲しいと・・・ 怪しい所はいっぱいあるので長期戦ちなりそうなので台車でムーヴ貸し出し。 目に付く所から攻める クランク角センサーのカプラー 刺さっているがロックが効かないのでいつ抜けてもおかしくない。 カプラーを新品に交換 ダイレクトイグニッションは ...
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2020年3月8日 23:44 きみどり30さん -
シリコンホースへ交換
平成10年式と古く、前所有者も交換したか分からないので、4mmゴムホースの交換をすることにしました。 なお、どうせ交換するなら良い物をと思い、シリコンホースにすることにしました。もちろん青色に!! タワーバーのパイプのみ外して.. インタークーラーと純正のブローオフ?を外したところです。 純正 ...
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2012年6月10日 21:41 こうじ39さん -
ブースト圧の取り出し口
ブーストメーターなどの取り出し口を質問されたので整備手帳に上げておきます。 以前たまたま気がついたのですが取る場所によってなぜかブーストの圧力に差があったので・・・ ブレーキマスターシリンダー近くに視線を近づけて・・・ 指で指している場所からプレッシャーレギュレターやブーストセンサーにバキュームホ ...
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2010年9月4日 21:01 JUNJUNさん -
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シエクル/ミニコン MC-S09P
今年2月10日に発売されたばかりのシエクルさんのミニコンを買ってみました! ワークスくんは、約5馬力アップということで、約70馬力になるな、と思い、基本的に純正+αのチューニングを目指してるので、すぐNに戻せるこちらをチョイスしました(^_^)ノ 構造はいたってシンプル。 インタークーラー下のカプ ...
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2020年2月21日 15:13 akkiee25さん
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