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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
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    モンスターK6Aエキマニの新規格車流用について

    どうも皆さんおはこんばんちは、works.otaです。 今回はモンスタースポーツK6Aエキゾーストマニホールド流用のお話です。 社外品にも関わらず、ステンレス合金の鋳造という事で気になってはいるが、旧規格K6Aでしか流用情報が無い為に手を出せていない方も多くいると思いますのでご紹介します。 仮合 ...

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    2021年4月24日 09:53 works.otaさん
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    フロントパイプ交換

    今日は嫁さんの帰りが遅い日。 …我慢できなくて仕事から帰って子供らに飯を食わせ、ゲームをやらせてる間にソッコー取り掛かり。 マフラーハンガーとセットで作業。 まずは後のハンガーをやっつけ、前を上げてパイプを外す…外れねえ！かてえ！ラチェットびくともしねえ！ メガネに変えたら何とか回った。ネジ四本外 ...

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    2021年11月30日 22:23 むむっさん
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    純正アース線交換（エキマニ上部とボディ）

    　既にサビてボロボロです。端子にボルトが固着して 取れないくらい錆びてます～。（汗） （要するにアース線なら何でもいんじゃね？）　 　自作のアースをつけてみたら”熱”で焦げちゃった～！？！。 「にわか造りのＭＳがぁ～。」（ガデム調で） （つーか、自分で作ったのにソレ言うか？）） やっぱりショボイ ...

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    2008年11月19日 13:39 ふぉ仙人さん
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    EXマニ交換

    タコ足買ったのは良いが、下手糞な補修しかしてないので念の為チェックしてみたらもれなく漏れが（笑。 で、３箇所中２箇所割れ。もう１箇所も表面上割れてるだけだが放置してても貫通するのは目に見えてるので当然溶接した。 フランジの表面までカーボン付いてるのでもしかしたら・・・って差し金当てて見ると１ｍｍ以 ...

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    2013年5月17日 22:47 zen.さん
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    エキマニ交換

    と言うことでようやくここまで車が戻ってきました。 やっと元に戻った頃には作業開始から８時間が たち真っ暗になっておりました。 と言うことで純正に戻りました。 これで気にしないでアクセル踏めます♪ 赤いオジサンありがとうございます。 若いお姉さん用意しますね。

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    2011年10月26日 23:35 エルボさんさん
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    純正エキマニ交換

    エキマニが割れていたので、気づいてから半年でようやく交換。 16年前の車の純正新品が今でも手に入るってすばらしいですねー この後、耐熱シルバーで塗装したエキマニカバーを取り付けました。 交換から2週間くらい経ちましたが、割れてたときに比べて少し力強くなって、スズスポマフラーの低音が目立つようになっ ...

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    2014年5月16日 20:05 こりすまんじゅうさん
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    エキマニその9

    ウエストゲート集合部を溶接。 狭くてかなり難しい、でも今ちゃんと溶接しないと割れても嫌なので。 一番めのところ　削ってバフします。 すき間を削って、あわせ 下側、かなり詰めました。 上側溶接。 下側も溶接。 現状こんな感じ。

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    2014年10月18日 21:17 hiroki-sさん
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    ウエストゲーター取り付け！

    タービン交換する必要がなくなったのでこの手の大気解放のアウトレットがきになっていたのと、完全ワンオフではなくビルワークスの加工品、排気漏れ防止のつばが付いてるので購入してみました！　これでなんちゃってウエストゲート音が楽しめるのか！？ さてどう外すか・・・タービン外しはだるいのでアウトレットのみ外 ...

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    2016年4月9日 14:52 syun‡蛍ＷＯＲＫＳさん
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    エキゾーストマニホールド交換

    1年前に購入し保管してあったエキゾーストマニホールドを取り付けることにしました。 インタークーラー、ラジサポ、ロア、フロントパイプを含め邪魔なものを取り外していきます。 エキマニへアクセスできる様にして取り外します。 特殊工具(自作)を使わないと外れない様にしてます。 右上が純正。左下が今回取り付 ...

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    2021年7月13日 06:41 アルトワークスRさん
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