取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - アルトワークス
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キャニスター配管詰まりの謎
ある日下回り覗いたら給油口のホースが潰れてるの発見w 長年の負圧により完全形状記憶ではずしてもこの状態www 燃料タンクの底はこんな状態。 恐るべしバキュームカーw 極稀にキャニスター配管の詰まりの話は聞いてたが所詮人事と大して気にしてなかったがまさか購入した車で起こってるとはw 最初コンプレ ...
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2017年4月12日 22:42 zen.さん -
燃料ポンプ交換 パワーLLC 130L/h
HA22S前期K6AエンジンO/H時に、燃料ポンプも交換。 22万キロも使っているので交換してもいい頃ですし、燃料系統がリターンレス式なので、ハイブースト時の燃圧が相対的に落ちるという欠点があるようで、HA22S後期のN2仕様はIJが400ccとばかでかいものを使っています。前期N2は285cc ...
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2017年12月6日 22:51 くに@K6Aさん -
◎燃圧アップ(エスクード用レギュレーター流用)
エスクード純正プレッシャーレギュレーターを流用することで、燃圧アップが図れるそうです。 というわけで純正部品を手配。 「15160-77E00」で注文したら、「15610-67D00」が来ました。 品番が変わっているのでしょうかね?? 作業的には・・・。 デリバリーパイプをズラす必要があるので、 ...
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2016年4月30日 21:43 テキーラマンさん -
燃圧レギュレータ交換
車屋で、燃圧レギュレータの圧を上げたほうがイイよと言われ交換する事に、しました 燃料圧力の増加は単に噴射量が増えるだけでなく、よりインジェクターからの霧化が促進されるそうです 物は流用定番のエスクード純正品です K6A純正(約2.5K)→エスクード純正(約2.7K) 0.2k~0.3k程度のアッ ...
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2009年12月30日 02:07 shun@HA21Sさん -
タンク周りホース交換②
タンクサイドパイプのポンプ側 これはいつ折れてもおかしくないね(´∀`;) とりあえず ホース、パイプ、バルブ、三股は全交換 タンクも予定にと思ってとりあえず注文入れたら タンク、ポンプ、ゲージ タンクサイドパイプ 全て廃盤(;´д`) タンク内はそれほどサビはなさそう ただ表面に深いサビが出 ...
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2021年9月23日 23:33 TREK@鈴菌感染者さん -
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