過給器系 - 整備手帳 - アルトワークス
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ブローオフバルブ取付手直し
昨日取付たトラストのブローオフバルブですがゴムホースが上から見るとこんな感じである程度内側に寄せましたがモンスポのバンパーに交換しているからかグリルの網に干渉します。 これ以上ホースを短く調整するとアールがきつくホースが潰れてしまうのでみんカラ内を徘徊していたらやはり対策されている方がおみえになり ...
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2021年5月9日 13:08 はぐれぶたさん -
金魚バルブでブーストアップ
お金が無いので金魚バルブで既製品のレスポンスジェットの代わりを作ってみました。 配管はレスポンスジェットと同様でレスポンスジェットの部分が金魚バルブになっただけです。 バルブの調整の為にホースを長めにしてエアインテークパイプの辺りに取り付けています。 画像はバルブ全開状態です。 ブーストメーター ...
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2020年5月7日 20:01 ha36s agsさん -
ブローオフバルブキャンセル
どうも皆さんおはこんばんちわ。works.otaです。 昨日、前回の整備手帳のコメントでGAMMAさんから「ブローオフバルブを殺してしまえばいいのでは？」というアドバイスをいただきましたので、実際にやってみました。 まずはプラリベット7ヶ所とボルト2ヶ所を外し、バンパーを外します。 次に丸で囲ま ...
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2018年8月18日 17:24 works.otaさん -
純正インタークーラー圧力損失低減加工
毎年この時期になると社外のインタークーラーが欲しくなります。 純正のインタークーラーじゃ小さくてあまり冷えなさそう… でも、社外のインタークーラーを買う余裕がありません…。 って事で、流行り？の純正インタークーラーの加工をやってみました。 Φ5mmのアルミパイプをホームセンターで買ってきました。 ...
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2021年7月18日 18:30 yoshinobu-ha36sさん -
HA36S ブローオフソレノイドキャンセル（バックタービン化）
ノーマル状態のブローオフソレノイド周辺。 カプラーを外すだけでもキャンセルできるけど、チェックランプが付くようなのでカプラーは差し込んだ状態でキャンセルすることにした。 あ、フロントバンパーは外さずに狭いスペースに手を突っ込んで作業しました。できなくはないですが、効率は少し悪いです。 ①ソレノ ...
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2021年11月18日 16:21 ハンドCA18さん -
インタークーラーシュラウドの型取り
S.C.Wのボンネットでモンスポのエアクリケース＆インタークーラーにすると、エアクリケースとボンネットの骨が干渉し、且つインタークーラーシュラウドも付かないって事が判明しました。 んで、 拾い画ですが、こんな感じのシュラウドを作ろうと・・・ 先ずは、養生シート(建築系が使うヤツですが、結構いいんで ...
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2019年7月28日 11:17 本業さん -
ウェストゲートコントロールバルブのカプラー交換（配線修理） その2。
つづき。 配線加工したらカプラーに差し込みます。 一応向きがあるので はずしたカプラー参考にしましょう。 端子は1回はめたら取れないので注意。 専用工具があれば取れるのかな？ さらに付属の防水キャップもはめました。 ちょっと分かりづらいですが 端子をはめた状態です。 そこに付属の端子カバーを付 ...
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2017年5月16日 18:22 よしき@笑い顔HB21Sさん -
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純正インタークーラー圧力損失低減加工
SWKのインタークーラーが欲しいけど、コロナ不況真っ只中！ アルミパイプ¥250でやってみました。 先人に感謝！ どれくらい変わるのかな⁉️
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2021年7月22日 13:43 さくまじらさん -
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お手軽バックタービン化からの～🎵切替式バックタービン化
けん２６さんのブログを参考にさせて頂き、「超お手軽バックタービン化」をやってみました。 丁寧に説明されていたので簡単にできました！ 吸気ダクトの横っちょに付いているチェックバルブを殺すだけなので、バンパーも外さずに作業ができます。 ちなみｎい赤丸は私がブー ...
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インタークーラー周りのチェック
純正インタークーラーの裏側には板が付いています（黄色矢印） これは前から来るラジエーターファンの風を遮る物で、板の後ろ側は圧力が下がります。 これによりダクトから入ってきた冷却風がフィンの部分を通過しやすくなります。純正ってよく考えられてますね～(^-^) ...
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EVC（トラストプロフェック旧型）の取り付け【配管編】
赤線が先日のパワーチェックで計測したあっきー号のブースト圧です。 ブーストの立ち上がりは早く3500回転で1.25kg/cmに達しますが、その後が右肩下がりです(^-^; エンジンの耐久性を考えてのセッティングだと思いますが、イメージ的には青線のように1.3 ...
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