エンジン廻り - 整備手帳 - アルトワークス
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
無名 汎用オイルキャッチタンクの取り付け
今回、kazwyさんから安くて良いキャッチタンクをご紹介頂いたので取り付けてみました。 おそらく大陸製だと思われるメーカー不明の汎用オイルキャッチタンクです。 この商品の特徴は中央の黒いパンチングのパーツが付いている点で、これによってブローバイガスに含まれるオイルミスト成分をセパレートすることがで ...
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2019年1月20日 16:17 あっきー 36worksさん -
エンジンマウント交換
ODO:93,588km エンジンマウントを交換に初挑戦。作業時間約2時間半。 効果としてはエンジン始動から発生する振動の減少による居住性改善、アクセルレスポンスの向上、シフトフィールの改善などでした。 尚、取り扱う一部のボルトナットは交換推奨となっており、対象の製品は全て新品に交換しました ...
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2024年3月3日 22:18 Eighth (エイス)さん -
続くｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調…自己診断してみませう (-"-;
これまでの整備手帳にも書いてきましたが… ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調に悩まされ、 ･ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽのﾁｪｯｸ→破れ発見→交換 ･ISCVの交換 等の作業をして、その度にそれなりにかなり症状はましにはなったものの…未だｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調の症状は確実に残ってるので、 “…残るはやっぱ…ｽﾛﾎﾞｼﾞｾﾝ ...
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2012年5月24日 20:40 §ねを§さん -
エンジンマウント交換
まずマフラー外し。 これらの作業の為に必要な箇所は1週間ラスペネ吹きまくったおかげでボルトは1本たりとも折れたとか回らんとかは無かった。 マフラー外さなマウントは外せない。 (右ドラシャも外さなあかんよ) マフラーは真ん中あたりで排気温度センサーの配線が室内に入り込んで運転席の下でカプラで止まって ...
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2017年9月9日 02:14 ｉｅ’ｓさん -
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純正インタークーラー圧力損失低減加工
純正のインタークーラーは小さく、しかも、冷却風はバンパーとボンネットとの隙間からダクトで引っ張っているだけという状態。 Tanto Exe Custom RS と比べても、その隙間は小さいので、本当に冷やせているのだろ～か?! という前置きと、今回の加工には全く関連が無いので、ご了承ください。 ...
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2016年5月3日 21:56 NANNTOさん -
カーボンボンネット遮熱処理
エンジンルームの遮熱の仕上げに、走ると表面までアツアツになるアールズさんのカーボンボンネットにエーモンの静音シートを貼り付けることにしました。 主にクリア塗装面を保護するのが目的です。 ミニバン用(45cm✖150cm)を選びました。♯2671 横はかなり余ります。 本体を仮固定してマジック等で ...
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2020年8月25日 22:15 good-speed1201さん -
Ｏ２センサ交換 センサ取り外し
今回の整備はＯ２センサの交換です。 ＤＩＹで作業を行いました。 事前にＯ２センサと専用工具、Ｏ２センサーソケットとＯ２センサーレンチを購入し、 準備しました。 この車、アルトワークスｉｅ-ｓスズキスポーツリミテッド、Ｅ-ＨＡ１１ＳのＯ２センサーは、タービンアウトレットパイプに付いています。 まずは ...
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2014年6月26日 23:22 whiteworksさん -
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CUSCOシフトコントロールケーブルブラケットカラー取り付け
CUSCOシフトコントロールケーブルブラケットカラーを取り付けます。 まずはエンジンが冷えきってる事を確認して下さい。 作業スペースが狭い為、思わぬヤケドが起こる可能性があります。 また、個人で作業される方は、自己責任でお願いします。 少しでも自信のない方はショップに作業依頼して下さいね。 ...
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2017年8月17日 12:04 あっちゃん@RRさん
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エンジンマウント交換
ODO:93,588km エンジンマウントを交換に初挑戦。作業時間約2時間半。 効果としてはエンジン始動から発生する振動の減少による居住性改善、アクセルレスポンスの向上、シフトフィールの改善などでした。 尚、取り扱う一部のボルトナットは交換推奨となって ...
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ファンベルト交換！
皆さんお久しぶりです！貴方の瞳を感じるとつい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ言い出す変態ワークス乗り「良（りょう）」でございます！(;´Д`)ﾊｧﾊｧ さてさて、走行距離が80000キロを越えてしまった我がワークス。そろそろ見て見ぬふりしていたファンベルトを交換しよう ...
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パワーチェックの結果分析 R031128
先日、SAB千葉長沼店で行ったパワーチェックの結果を振り返ってみたいと思います。 今回の結果 乾球温度21℃、湿球温度16℃、大気圧1030hPa、修正係数1.009 計測馬力95.8PS(6565rpm)、修正馬力104.2PS(6565rpm) 修正トル ...
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