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調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - アルトワークス

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    1. 整備1の説明
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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • ミニコン(var2)車内引き込み

     先日のVar.2取付けの投稿をもって、キャンペーンに申し込んだところ、速攻延長ケーブルが届きました。  そんなに頻繁に切り替える訳じゃないので、わざわざ苦労することが分かっているのに車内に引き込むか悩みましたが、折角頂いたので活用しようと思いました。 エンジンルームから車内へ引き込むには二通りあ ...

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    2020年2月29日 19:57 最弱王さん
  • ECU学習(リセット?)

    アルトワークスオーナーさんの整備手帳を様々見ていると、「ECU学習」とゆう様な記事を発見。 エアクリを交換した場合にはした方がいいらしいとの内容が。 やり方は… バッテリーマイナス端子外して、約10分放置した後、バッテリー端子を繋げてイグニッションON状態で1分弱待つ。その後エンジン始動。 ち ...

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    2022年4月7日 20:43 ♪すなっち♪さん
  • ECUノーマル戻し(フラッシュエディター)

    今週、2回目の車検があるので、フラッシュエディターでECUデータをノーマルに戻しました。 5分程度で作業終了。 久しぶりにノーマル状態(ハイオク)で乗ってみましたが、街乗りする分には何ら物足りなさは感じません。 ノーマルに戻して、ノーマルの良さを改めて知る良い機会になりました😃

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    2022年5月8日 10:41 ともべえさん
  • LAUNCH CRP129

    使えねー。 適合確認取って購入したのに、全く読まない。 全て未確認未確認未確認と表示。 勿論アップデートしてから使用。 が、 何も読まず、何も消せず。 H26年式200系ハイエースは、ちゃんと読んだし、意図的にエラーコードが出るようにしてから読ませても、ちゃんと読んだし、消せたので、製品不 ...

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    2018年10月19日 23:16 モンモン仕様さん
  • 課題の燃調

    昨日走行してみた結果、異常な空燃比を表示し、失速したりした為、朝からマップの見直しをしました。 部屋で設定値と各種マップの精査。 異常な空燃比となった原因が判明。 データを修正して車両にインストール。 市内を試走して。。 問題ないことを確認です。 これでしばらくはこのままでいけそうです。

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    2017年9月3日 14:56 アルトワークスRさん
  • フラッシュエディター SAHspec ハイオクに仕様変更 25,190㌔

    仕様変更

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    2023年3月7日 23:46 pibokuさん
  • N1仕様コンピューター取り付け&EVCセッティング

    年代物のEVCプロですが、MAPセッティングができます。コンピューターを交換したので、回転×スロットル開度に合わせブースト圧を設定しますが、ハイブーストでノッキングが( ˊᵕˋ ;)💦 また来週煮詰めます。

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    2020年3月15日 22:42 ツェナーさん
  • レギュラー仕様!?

    レースチップ、MAX設定でハイオク仕様でしたが、今日からレギュラーを入れてパワー感やトルクなどに変化がないか試してみようと思います。 ひとっ走りしてみてレッドゾーンまで引っ張ったりと色々試しましたが、そこまでの落ち込みは感じられませんでした。 チェックランプも着きませんしアイドリングも安定している ...

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    2019年12月15日 20:06 紗々芋さん
  • 巡航速度時の燃費対策について考察する。

    巡航速度で走ってる時、負圧走行時に 空燃比が13.3とリッチな状態でした。 マップを見ると確かに近似値を示してます。 そこでファクトリーの社長さんへ改善したい部分を相談したところ、非常に複雑な計算をして算出して入力した値とのこと。 ですのでその数値を入れても理想の数字となることはないと。 確かに考 ...

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    2018年7月22日 14:24 アルトワークスRさん

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