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  • ELメーター取り付け。

    …好きなんです。光り物♪ 一応赤を主に差し色として使っていたので、ここに来て青色はどうかなー…と、一瞬悩みましたが、ポチりました。 メーターを取り外します。メーター左右のカバーを外し、メーター下部の+を2本外してコネクター2個はずせば摘出出来ます。 メチャ簡単♪ サニトラは苦労してたけどなー(笑) ...

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    2018年5月9日 19:10 テリスティさん
  • 排気温度計とコントロールユニット取り付け完了

    メーターの取り付け場所って迷いますよねー。で、迷ったあげく軽量化かねてサブスピーカーを殺してその場所に取り付けました。目に入しやすい場所なんで排気温度が上がりすぎた時にはアクセルすぐはなせると思います。 コントロールユニットは、箱形で大きく、平らな場所を必要としましたので、この場所に置いてみました ...

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    2017年12月11日 11:00 アオリヤエンさん
  • ブースト計

    今のセルボから2台前に乗っていた紺のワークスから使い続けけてるブースト計

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    2017年10月2日 15:32 うたぴょんさん
  • 第2段+メーター交換

    前回の「メーターパネル」交換の掲載写真で気付いた方も多いかと思いますが、 実は、メーター自体も交換してました。 当方のスヌ号は、ED1 ですが、メーターは、ED2 に変更済みです。 メーター上の距離は、100,000Km程伸びてしまいましたが、 なにせ、スヌーピーの絵柄が、ED2 の方が多いもんで ...

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    2017年8月15日 08:01 スヌーピーLOVEさん
  • ブーストメーター取り付け

    以前の車から移植したSARDの機械式ブーストメーター。 配管は、ここに6-4-6の三つ又でジョイント。 ホースの引き回しは、ドアヒンジの隙間からフェンダー内側にかけて通し、エンジンルームへ持ってきました。 バルクヘッドのグロメットを切って、中へ通すのもありですが、ゴムホースが太いので、結構切り裂く ...

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    2016年8月9日 22:24 wata-masaさん
  • メーター交換

    純正のタコメーター付きに交換しました。 タコメーター付き車の配線付きコネクターがあれば瞬殺です。 【M-】のメーターなので排気温度警告灯がありません。空きモニターがあるので利用します。 エンジンルームから足りない信号を引いてとりま電源つないでテスト。簡単でした。 その他の配線をつなげば終了。純 ...

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    2016年7月10日 20:36 若スケさん
  • ブースト計&LEDフットライト

    エンジンルームから、配線の引き込み大変でした💦 ヒューズboxから電源を取るついでに配線して、取り付け👍

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    2016年6月22日 15:40 むし64さん
  • pivot x2s-c 取り付け

    取り付け前の写真 普段はこんなにブーストかけてません(笑) メーター取り付けに当たって、ヒューズボックスのコチラから電源を取りました。 先人の整備手帳に感謝ですm(__)m いちおう自分でも検電テスターで通電を確認しました。 電源取り出しに使用したのはエーモンさんの ミニ平形ヒューズ電源 ...

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    2016年2月15日 08:32 ただvoさん
  • 排気温度計取り付け

    作業しながらは写メできないので…うすーい整備手帳に(笑) みなさん同様、遮熱板の穴を利用しようと思ったものの、エキマニ下ろすのは…←下ろさないと角度が悪く、メンバーが邪魔 なので、その隣に穴を開けました。 まずは、インタークーラーとパイピングを外しました。 タービンはボルト外 ...

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    2015年10月25日 10:06 伝説の不良 アキラさん

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