エンジン廻り - 整備手帳 - DR-Z400SM
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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【30106㌔】エンジンオイル継ぎ足し( ﾟдﾟ)
DR-Z名物、オイルが減る減る 1000㌔走るとオイルゲージにオイルが付かなくなるDR-Zくん 200ｍｌ継ぎ足して・・・足りない 合計300ml継ぎ足すとOK 今回は高級オイルなのでもうちょっと持って欲しい、そんな今日このごろ
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2020年11月9日 14:20 SaRaRa@Osakaさん -
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バクダンKit取り付け
KENSOバクダンKitです シート・タンク・サイドカバーを外してキャブを取り出します。 ジェットニードル シルバーがノーマル ゴールドがバクダンKit 先っぽのギザギザがミソらしい(笑） ジェットニードルをスライドバルブに取り付け メインジェット ノーマル＃１４０ バクダンKit ＃１４ ...
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2010年7月12日 15:16 がんばれ源さん♪さん -
DR-Z エンジン オーバーホール DIY 組み立て 2
シリンダー 二番目のピストンリングをサイドから指で押さえて入れました。 二人でやったほうが楽です。 チェーンは、クランクケースに落ちないように紐つきです。 少しピストンが下がってしまいました。 クランクシャフトを右に回せば戻りましたが、カムチェーンが絡むので、ここでも二人のほうがよい。 黄緑色の ...
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2009年3月23日 20:29 SLK200さん -
E用FCRキャブレター装着&エアクリ穴開け加工
DR-Z400E用のFCRキャブレターをゲットしたので装着しました。 つきました。(安定の作業画像省略) 負圧コックのままなのでエアカットバルブのとことチョークノブがコックに干渉してタンクを取り付けるのが大変でした。 FCRにしたのでエアクリに穴開け加工をすることにしました。 半田ごてで焼き切って ...
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2017年7月20日 08:58 とっき～さん -
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内圧コントロールバルブver0.9.8
キャッチタンクに繋がるブローバイホースの片方に栓をして片側だけで減圧することにしました。 クランクケースと繋がってるはずだから大丈夫なはず…(ガバガバ) 反対側に出しました。 相変わらずオイルが吹き出すので次はなんとかしたいと思います。 AISで強制減圧する方法もやってみましたが大して変わらなかっ ...
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2017年5月2日 01:09 とっき～さん
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DR-Z400SM ハスクバーナFCR取り付け
皆さんこんにちわ。dr400smに皆さんFCRキャブレターを取り付けてるブログをよく拝見します。自分もやってみようとブログを始めました。まずはハスクバーナSM450RのFCR41をヤフオクで購入。初めてのFCR。まず用意するのがyz450fインマニ。60φバ ...
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内圧コントロールバルブ ver1.0.0
DR-Zのブローバイホースにワンウェイバルブを装着するプロジェクトが一旦完結しました。 画像は主要部の外観です。 ・使用するもの 日産純正部品のチェックバルブ(単体で写真撮るの忘れました(アヘ顔)) キジマ製内径9.5mm耐油ホース ブローバイホース用ホース ...
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ガソリンコックの交換のつもりが・・・
買った時からたまに謎のエンストをするDR-Zくん 負圧ホースやらいろいろ手をいれていきましたが効果は出ず っということで燃料コックの交換をすることにしました 部品を間違えたらダメなので車検証が必要です っと言われ車検証を持って行って手配 周辺のパッキン ...
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