調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - エスクード
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
駆動系オイル点検
年式15年落ち・走行距離54000kmのため、一度、各駆動系オイルの点検をしてみました。 自分で、各フィラーキャップ外して点検しようと思いましたが、結局力が足らず、ディーラーに運んで緩めてもらいました。 リアのデフオイルは全くきれいでした。 フロントのデフオイルも全くきれいでした。 ミッショ ...
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2015年4月28日 22:29 hidekioceanさん -
旧車のメンテ 初代エスク・2014年の整備記録
久々にエスクで、奥武蔵グリーンラインの本線を 完走しました。*国道299号線・顔振峠入口。 一時は、元気がなかったエンジンの為に清浄剤 を燃料タンクに、二回投入。インジェクタ‐清掃と燃料 ラインの清掃を行い元気を取り戻す。 以前の軽快な噴き上がりが戻った。 *定期的な燃料ライン清掃は必須だ。 ...
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2014年12月25日 18:20 CatDogさん -
ハブボルト交換&簡易キャンバー調整。
車高を上げる作業の為、タイヤを外そうとしたところ・・・フロントの左右各一本ずつ、ハブボルトがナメてました。(一本はナットが外れず、折れました) どちらもタイヤ屋が最後に組み付けた分なのに・・・なんで?(自分で組んだリアは無事でした) そんな訳でハブボルトの交換。 前作業として、ブレーキキャリパー ...
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2007年10月14日 06:27 またきちさん -
トランスファ&デフシール交換
トランスファオイルが漏れていたので、シール交換。 以前から異音が出ていたのだけど、それもトランスファケースからだということが整備工場での検分で判明。 併せてデフのほうのオイルシールも交換。 これでプロペラシャフト周りは大丈夫、ではなかった。 4WDにするとトラスファケースから出ていたカリカリ音 ...
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2008年12月9日 13:21 花生米さん -
4WD異音&振動・エアコン修理
Fデフマウントのボルト劣化により、負荷がかかるとデフ自体が動いてしまい、左右車輪の回転差が生じていました。 ボルト交換・締め付けで完治とのこと。 エアコンのほうは配線の導通不良と、ACコントローラ故障が原因で動作していなかったそう。 配線の修理とACコントローラの交換で完治とのこと。 エアコン ...
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2010年9月4日 21:09 花生米さん -
ロアアーム ハンガー修正
先日、河原の草の中で切り株に、右フロントのロアアームの付け根がヒット(>_<) スピードが出てなかったのでアライメントは問題ないようなのですが、ロアアームとのクリアランスがなくなってしまったので、修正してみることに。 こんな時はバイスプライヤーで、ウリャっと! しかし、さすがに分厚い丈夫な鉄板!結 ...
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2009年7月13日 00:06 suuuさん -
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4WD エアーポンプ整備
今日は無事で自分で4WD エアーポンプを分解させてします。 ただし、エアーポンプのホールはサビがありました。 台湾スズキの品質は悪いと思います。 他のGV Clubのメンバーも同じ問題があります。 自分でサビを磨きました。
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2007年11月16日 21:12 王繹翔さん
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