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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • 元に戻したのに、また脚交換

    カミ様のえぬさん、よぉやくスタッドレスを脱がせてノーマルタイヤに履き替え、スタッドレスとホイールを洗って乾くまでの間……ヒマだ、ナニやろ?? で始めてしまいました、17Vも脚交換 ここのところ週末、毎日脚いぢってますな 変態脚ふぇちなモノで🤪 久しぶりに完全ノーマル脚で数日走ったけど、やっ ...

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    2026年4月19日 20:28 錆黒86さん
  • スタビリンク移設キット

    車検のため一応ノーマルに戻しました

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    2026年4月18日 15:37 TORUKUさん
  • スタビリンク移設

    なかなか緩まなかったので切り落としてやりました。交換したら細かい所でのフロントのハネがだいぶ和らいで乗り心地アップ。テインの車高調で7センチぐらい落としてバネレートを4から8キロにレートアップした時の効果的面。スタビってコーナーだけに効くんじゃないんだね。スタビリンクが簡単に外れればすぐに交換でき ...

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    2026年4月5日 23:44 あっき~軍団さん
  • 2年に1度のイベント対応

    1号機のミラバンL275GTV号を先週、2年に1度のイベントに送り出したばっかですが、再来週にイベント期限切れになるおすごと車17Vも……雨☔降って来ましたが原状復旧サ行 ナンかここのトコロ、休日はずっとクルマいぢってる気がする 冬期スタッドレスを履く際には、フロントはダウンサス・リアはノーマル ...

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    2026年4月4日 12:27 錆黒86さん
  • アップサスに交換

    カヤバのダンパーに延長ボルト取り付け 取り付け後 車高調と比較 全長は、ほぼ同じ 前後 フォレストオートのスプリング フロント カヤバのエブリィ用ダンパー リア カヤバジムニー用ダンパー フロントメンバー プラスライン スペーサー キャンバーボルト リア調整式ラテラルロッド

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    2026年3月28日 19:08 New Childrenさん
  • 冬仕様からの変更

    ロードスターに手がかかって遅れてました。 純正から、戻しです。 色塗り完了。 さっと交換しました。

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    2026年3月27日 00:17 えーじawさん
  • ロアアームのボールジョイントブーツ交換

    ユーザー車検も近いので破れたアームのボールジョイントブーツを交換した。 ブーツを外して古いグリスを拭き取り、新しいのを詰めた。 2回目だが、前回同様先に作業した方は苦労した。ストッパーのリングを嵌めるのにブーツを傷付けぬよう中性の食器洗剤を潤滑剤にした。 ストッパーのリングを嵌めるのに前回同様に細 ...

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    2026年3月24日 12:53 ニッタ@標準車さん
  • 車高調へステップアップ編

    連休中日、こちらもやる気を出してモーニングからやっつけます🙆 こちらはKei Zoneを取り付け~ これはbefore…… こちらはafter…… バンプラバーが外れねぇし(-。-;) とりあえず諦めて半分ほどサンダーでcutしてやりました(笑) とりあえず形にはなってます😅 で ↑befo ...

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    2026年3月22日 09:23 グランドさん
  • 足廻りを夏仕様(ローダウン)に交換しました

    タイトルの通り足廻りを夏仕様に交換しました。 フロントは純正から黄色いローファー。(過去記事参照ください) 調整ボルトを下に使用してできる限り直角になった?かと思います。 リアのバネを純正からマイルドダンパーの調整式(黄緑)に交換の写真です。 長くないスプリングコンプレッサーが必須ですが、紐で ...

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    2026年3月21日 16:12 NVハチナナさん

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