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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
15万キロ突入！オイル交換
間もなく１０年、15万キロを越えました。 まだまだ元気に走ってもらわないといけないので 5千キロ毎に行っているオイル交換～ いつものＧＳにお願いしました。 抜き出したオイルは真っ黒！ 今回はフィルターの交換は無いので ４．５リットル入りました。 あまり見ることの無い愛車の底。 排気系がサビ ...
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2012年2月19日 18:44 東西なんぺいさん -
エンジンオイル漏れ対策
オイルの滲みが酷くなってきたので、早めに対策を打ちました。 秋口に交換した際、安く売っていたので某5w-30のオイルを使ったのが原因かな…と (柔らかなオイルは古いエンジンや距離乗っているエンジンではオイル漏れの原因になるようなことも聞いたことがありますが、真相は分かりません) みんカラでもa ...
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2021年2月23日 16:18 にゃごろさん -
１５．５万キロ オイル交換
５千キロごとに交換しているエンジンオイル ちょうど盆休み前に１５．５万キロに到達したので いつものショップで交換です 今回はフィルターも交換のタイミング！ あれ？レシート見て気が付いたのですが…、 いつもの｢5W-30｣ではなく｢5W-40｣なんですけど（汗
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2012年8月17日 10:20 東西なんぺいさん -
ボンネットスペーサー＆エアダクト装着
ＣＡＭＰ2を装着してから、各数値が、ダイレクトにモニタリングできるようになり、給気温度が若干高いことが、気になり始めました。 あるデータでは、給気温度が60℃を超えてブローした（チューニングしたエンジンですが）などという事例もありました。 基本ノーマルなのですが、吸気温度が最高60℃を超える時（ ...
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2009年9月20日 22:36 コムロさん -
AC COMPベルト交換
以前、ブログでコンプレッサーの一時固着を報告したのですが、ディーラーではコンプレッサー交換、セカンドオピニオンではマグネットクラッチ交換と言われ、どっちにしろ高額な修理をしなければなりません。 そこで、コンプレッサーを手回ししてガタやザラつきを調べるついでに劣化していたベルトを交換しようと思った ...
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2010年9月11日 09:43 よっしー＠入間さん -
やっつけマフラーカッター取り付け
かなり前に買ったメーカー不明の安物マフラーカッターです(^_^; ノーマルのテールパイプが長く、しかも斜め下を向いているので、金ノコで地道にカットしました。。（下に落ちてるやつです） ３０分位かかったか(+_+) 切断後、いざ入れようとしたら径が大きくなかなか入らず。。 当て木してハンマーで ...
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2016年5月31日 00:24 かけっち+さん -
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究極の燃費向上へ？！SEV装着
燃料ホースに装着することで燃料をイオン化し、燃焼効率を高めるパーツ。 燃費改善のため、取り付けました。 セット内容はこの通り。 購入したのは5連セットですが、少し価格の安い3連セットもあります。 今まで燃料ホースに取り付けていたマグチューンを今回は取り外します。 SEVを五つ取り付けるとマグチュ ...
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2003年10月16日 12:57 Cyber-Kさん
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アイドリング微振動対策
近年、アイドリング時に微振動があります。 フロントシートではあまり気になりませんが、フロントの振動はリアへ向かうごとに増幅されラゲッジに置いてある工具箱の取っ手や中の小物がカタカタ…気になります。 オイルやプラグを換えると収まったりしますが、僕はエンジンマ ...
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燃料フィルター交換
たまに坂道発進など停止からアクセルを多めで発進する際、一瞬ブルっともたつくことがあり、アイドリングでも振動を感じることが多くなってきました。 安かったチャンピオンのプラグが悪いのか、イグニッションコイルかインジェクターかと思いながらＤに相談したところ、まず ...
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ＣＡＭＰ2を装着してから、各数値が、ダイレクトにモニタリングできるようになり、給気温度が若干高いことが、気になり始めました。 あるデータでは、給気温度が60℃を超えてブローした（チューニングしたエンジンですが）などという事例もありました。 基本ノーマルなの ...
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