アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ハスラー
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久々々々の更新はアライメント調整
久々々々な更新です。 忘れていたのではなく、あまりにも貧弱な「直進安定性」の改善にずっと腐心してました。 調べると、色々な方法と可能性があるのですね。 でも、私個人の感想では色々と痛し痒し… そして、その中で“まずは”と思ったのが「アライメント調整」。 で、某タイヤ館さんで測ってもらった結 ...
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2016年8月7日 23:45 達磨法師さん -
フロントアライメント測定と、ミッションオイル交換準備
ショック交換前の最後の段取り 現状のアライメントの確認。 って事で、約2年か3年寝かせといた伝家の宝刀(笑) イケヤフォーミュラーのメープルA1ゲージ アライメント測定器具です。 アライメントも自分でやっちゃいます(´ー`)ノ アバウトだけど(苦笑) マニアックなアイテムですが、アコード ...
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2016年4月14日 22:17 カズ・㌃さん -
いろいろ試してみよう
元々キャンバー調整ボルトで調整している時、 変な違和感がありました。 と言うのも、フロントショックは、 ボディにブラケットで止まっておらず、 ショックのセンターボルトのみで止まっています。 なので、このボルトで調整すると、 ショック自体の角度が良くない方向に、 よじれる様な感覚がありました。 ...
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2015年5月5日 02:53 ロマンさん -
サスUP、ダウンお考えの皆様へ。
アライメントは大事なのです。 UPサスに自分しましたが、タイヤの向きも調整することにより タイヤのヘリも変わりますし、走行によるタイヤの負担も変わります。 新車だからと言ってもアライメントを進めます。➡︎ディーラーでも調整はしていませんので、必要性は大ですね アライメント前にUP、ダウンとキャ ...
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2014年9月10日 18:27 ハスラーくんさん
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