冷却系 - 整備手帳 - ハスラー
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クーラント添加剤を注入
クーラントリバイブといって性能復活を期待します。といっても、性能が劣化してるかどうかは分かりません。 LLCをちょっと抜いてから入れました。 交換したことがないので気分的に入れてみました。 75430ｋｍ
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2020年8月23日 11:03 ひろひろんさん -
燃費改善補充液 アトミックパワー注入
ハスラーの冷却水は3.0Lなので、アトミックパワーを半分（50cc）注入することにします。 ラジエターリザーブタンク リザーブタンクの蓋を開けて注入します。 50cc注入しました。 使用目安１～２年との事なので、とりあえずじっくり燃費向上を検証してみます。
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2020年6月14日 12:08 デロさん -
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自作大口径インタークーラーダクト w
インタークーラーダクトのノーマル状態 インタークーラーダクトのノーマル状態(カット済) インタークーラーダクトの上部をカット 職場に捨ててあった 多分ボリカーボネート板を現物合わせでカット エポキシ樹脂で接着後 端材のプラスチックの透明箱をカットして２重に接着補強して着色 一応ぬあわkmまでは ...
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2018年9月30日 18:54 bunbun2000さん -
クーラントブースター 注入！
冷却水タンクの蓋を外します❗️メインの冷却ラインからのホースが蓋から伸びてます！ タンクにブースターを入れるつもりなので、少し既存の冷却水を抜いておきます❗️ 100均でいい感じのシリンジがありました^_^ とりあえずペットボトルに入れておきます！ クーラーントブースターをシリンジで吸い上げて見 ...
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2018年7月14日 09:34 ケンタコザウルスさん -
冷却水リザーバータンクホースの抜け止め加工
純正ではご覧の通り、ホースが只差し込んであるだけであります。 加圧式ならまだしも、普通は抜ける事は無いと思いますが、万が一、想定外・・・と言うのはあり得ます。 ホース径は約13ミリ。 カインズホームからスプリング式のホースバンドを買ってきました。 1個58円。 冷却系の温度が下がってから作業しまし ...
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2018年3月4日 17:35 喰丸@福島さん -
ＳＥＶ RACING CORE TUBE
オートスポーツ誌特別付録のＳＥＶ レーシング コア チューブ３個の内１個をハスラーに付けました。 ラジエターとリザーバータンクを繫ぐチューブに巻き付けました。
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2017年11月19日 14:15 ｈｉｒｏ＠１９６４さん -
GTK－トライアングル
GTK－トライアングルをクーラントのリザーバータンクに入れました。ハスラーのリザーバータンクに入るか心配でしたが予想していたよりかなり小さく無駄な心配でした。 水温が上がった時にリザーバータンクの蓋に当たらない所までクーラントを入れておきたいのですが来月12ヶ月点検に出した時に触られないようにして ...
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2017年2月11日 15:23 ｈｉｒｏ＠１９６４さん -
コアガード 取付 記
コアガードを取り付けます ラチェトハンドルと 10のソケット (プラスのドライバーでもよい) クリップを外すのに マイナスドライバー 泥よけを少し剥がすのに 内張りはがし(なくてもよい) を使用しました 軍手、毛布、養生用テープ、ハサミ ガードは鉢底ネット 普通目 50㎝×１ｍ(半分くらい使 ...
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2016年11月20日 01:39 ますーちさん -
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エアコンの冷媒管の保温材取り付け
既存の状態のエンジンルームです。 納車前からみんカラの諸先輩の整備手帳を拝見して取り付けを計画していました。 先日 時間と部材が用意出来たので少しずつ取り付けを開始しました。 手前の白い部材は水道管なに使用する保温材です。 仕事で使用して余った物を拝借しまし ...
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コアガード 取付 記
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こいつも添加剤投入してみた
ラジエターへの添加剤投入です。 あかべこ号でも実施したのですが、今回分は備忘録です。 先日はエンジンがアチチになっていたのであかべこ号と同時投入出来ませんでした。 本日は朝の涼しいうちにチャチャとやってしまおうと考えてます。 クーラントブースターの前回余った ...
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