シフト・スイッチ - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]
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時間調整式間欠ワイパー10型化
ディマースイッチ 1.上(10型用) 大きくて平べったい 2.下(5〜9型用) 小さくて丸っこい 5〜9型用のスズキ純正時間調整式間欠ワイパーはなく、トヨタファンカーゴ用を流用します。 これは10型にも付きますが、右側と形がチグハグになってしまいます。左右の形を揃えるため10型に5〜9型用の ...
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2024年6月14日 01:26 好有井さん -
長期入庫から、戻ってきました。
AT用のソレノイドバルブを全交換《NO.1〜3》しました。 とりあえず、あまり負荷をかけないように乗ります。 役120,000円
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2024年5月15日 20:28 yg@****さん -
スズキ純正フォグスイッチ取付
グレードがXGなのでフォグのスイッチを購入。少し前までは末尾が76J00だったみたいですが現在は76J01らしいです♪ フォグのないグレードですが、すぐ裏まではカプラーがきているので蓋を外してカプラーオン!で終わり。簡単でした♪
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2024年5月10日 23:17 ナリ@ジャダーは友達さん -
純正タイプスイッチ増設
普段使わない電装品用にスイッチを増設しました。 きっかけは「ETCカードが挿入されていません。」の毎回の音声案内の声。 純正と同じサイズがなかなか見つからず、やっと中華ショッピングで発見。 1個¥756と格安 (写真はショッピング画面からお借りしました。) 配線はこんな感じです。 中間スイッチです ...
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2024年2月23日 19:23 J45さん -
シフト周辺の続きをやってみよう
よく見たら不味いよこれっ ボルト径変えるのはええけど、内々で計ってるからアームの穴あけは装着状態だと歪になりますね 普通は芯々で径変えると思うけど、アームの上部のへそにフランジナットが干渉しそうだから、安易に内々で逃がした感じ😳 純正フランジナットはアセート無しなので、アセートに拘った結果かも ...
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2024年2月12日 20:00 禁煙隊さん -
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