エンジン - 整備手帳 - ジムニー [ SJ30/SJ40 ]
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SJ30ヘッドライト点灯時、アイドリング回転落ち込み対策。
アイドルアップ機能か付いてないsj30は、せっかくアイドル調整しても電気負荷が掛かるとスローが落ち込んでしまい、発進しようとアクセルラフに踏み込んでしまうとエンジンがストールしそうになりイラ付いてしまう事が、(T!T)電気負荷掛かっているときにアイドル調整すると、ライトを消した途端、アイドル回転数 ...
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2013年1月23日 21:34 もるさん♪さん -
LJ50のオイルライン交換(ポンプ→シリンダー間)
シリンダーの付け根辺りから微量漏れるオイルが気になり、オイルラインを交換します。 エアクリーナー キャブ オルタネータ インマニ と邪魔な物は全て外して行きます。 リードバルブを外してクランク周りの点検をします。 ピストンからの吹き返しも無く、中々良い状態ですね(^^) ついでに凄く気にな ...
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2015年10月17日 21:28 てむてむさん -
SJ30ジムニーにアイドルアップ機能を!
SJ30ジムニーにJA11のエアコンを取り付けるため、非力な30ではスイッチオンでアイドルが相当下がる見込みw 後期30でエアコンが付いているものはキャブにアイドルアップのアクチュエーターがついてるようですが、そのようなキャブを探すのは至難の業w しかし、信号待ちでエンストは困るので、他車から ...
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2016年8月18日 16:38 ジャンクジムニーさん -
電動ファンスイッチ変更
85℃で作動するスイッチを入れていましたが、熱くなってきてファンが頻繁に回るようになったので、違う温度で作動するものを用意しました。 スズキ純正で、写真左が88℃で作動し、右が93℃で作動するスイッチです。対策しようと思っていた矢先、モノタロウよりクーポンが届き両方買ってみましたw 今までのス ...
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2017年6月3日 18:08 ジャンクジムニーさん -
オイルホース修復の巻
オイルポンプに接続するオイルホースのカシメが昇天され、急いで修復w これ、KITAKOのM6、1.0㎜ピッチのステンレスニップル! これにシールを巻きつけ、ポンプに挿入w これ、キジマのホース変換ジョイント! 5㎜→6㎜に変えられるw 本当は両側5㎜のが欲しかったけど、見つからない・・・・・ ...
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2020年11月15日 16:16 ジャンクジムニーさん -
SJ30 オイル銘柄変更(CCIS→アマリー)
2018年12月9日 走行距離:110,733km 私のSJ30は購入以来、24年間オイルはスズキのCCISオイルを使い続けてきましたが、この度 気分転換にオイルの銘柄を変更してみました。 まずは古いオイルと混合するのは良くないかと思い、オイルタンクに残っているCCISオイルをシリンジで抜きま ...
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2018年12月11日 22:04 CRR1987さん -
30エンジン&ミッションのせ替え
以前に暇を見てオーバーホールしておいたエンジンと JA11改SJ30、5速ミッションを搭載しました~♪ 手始めにミッション取り外して2台並べて記念撮影 今回、搭載するエンジンです。 エンジンクレーンなんて持ち合わせていないので、 根性で載せかえします。 なので、できる限りダイエットしてもらいま ...
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2013年4月30日 22:47 もるさん♪さん -
SJ30ジムニー 純正キャブアイドルアップ
ライトやヒーターを付けると、エンジン回転数が下がり電圧も降下w 11.2Vとかになると、精神的にも良くないw せめて12V以上はバッテーリーのためにも欲しいところ。 なので、5速化に伴い機能していないここの部分をいじくりますwエンブレをよく聞かせるためのもののようですが・・・・ 至って簡単! ...
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2017年11月25日 12:26 ジャンクジムニーさん -
エンジン、ミッションマウント交換(^ ^)
ミッションマウント、ヒビ割れ多数。 エンジンマウント左剥がれる寸前(´・_・`) 右エンジンマウント、アウトです。。(*_*) 新品マウントもすぐ錆びてしまうので余ってたスプレーで塗装(T-T) ミッションマウント。関連するボルトを外して手で支えて交換しました。 左エンジンマウント。ボルト、ナット ...
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2019年8月19日 13:14 マイクダイソンさん -
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