自作・加工 - グリル・エンブレム - 整備手帳 - Kei
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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スズキ化ラピュタSターボグリル
keiスポーツとkeiワークスのマツダ版、ラピュタSターボ。 keiスポーツバンパーをベースに、グリルだけマツダ仕様になっている。 ただスズキの車にマツダエンブレムは…て人もいるはず。 そこでオススメなのがこれ、HT51スイフトの2・3型のエンブレムとエンブレムの土台。 2・3型はの1型のグリルに ...
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2017年5月28日 20:25 R_SWさん -
Kei Works エンブレムマグネット化
いろんな所につけてみたくなったので、小さい2つはマグネット化することにしました。 こんなところにも。 マグネット加工の図。 ”o”のくり抜きが結構大変でした。 少々値が張ったので落ちないか心配ですが、大丈夫と言い聞かせています。
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2016年7月3日 21:10 v-clubさん -
Kei Works エンブレム ブラック&マグネット化
この大きいエンブレムですが、やはり大きいので行き先がありません。 でももったいないので、試しにブラック化して見ました。 最初はブラックメッキを狙って、スモークスプレーなるもの(いつから車庫にあるかわからない)で塗装。 元の赤塗装との段差が気になったので、軽くならそうとしてシリコンオフを吹いた所.. ...
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2016年7月11日 12:22 v-clubさん -
ノーマルKeiにワークスグリル!
ビフォアー Keiの顔も好きだけど、やっぱりワークスの顔の方がかっこいい!! なんとかワークス顔にできないか悩んでいる時、幸運なことにもグリルを譲ってもらえました。 3日間試行錯誤し、ホームセンターや百均を往復した結果・・・ ワークスグリルは横幅はノーマルKeiのグリルと同じ長さなのだが、 縦が ...
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2012年11月8日 22:16 KEILOVER48さん -
ワークス改グリル その②
その②です。 ←の隙間をどうやって誤魔化すか・・・ 梅雨が明けた6月。 画像は見にくいですが・・・ とりあえず装着した時に、バンパーの白が見えるところは百均の防水パテ(白)を盛ってから黒く塗って誤魔化しました。 が、やっぱり隙間が気になったのでどうするか悩み始めて、しばらく放置w そし ...
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2010年8月6日 15:43 n_kさん -
バンパーにメッシュ取り付けV(^-^)
なぜかこの車はバンパー下(ナンバーより助手席側)の部分は開口部が広くその後は直接ラジエターが出ていて、洗車の時など触れてしまいラジエターを傷付けてしまうのでアルミメッシュをつけました。 バンパー外してホットボンドで留めただけです。 余ったのでここにも付けました。 こちらはただ挟んでネジで締めてるだ ...
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2006年12月23日 22:15 J'sclubさん -
初期型フロントグリルに通風加工
このフロントグリル、HN12/22以降のものを見ると ほぼ漏れなく開口部があり、吸気可能な構造になっている。 ということは、後発の改善ポイントと考えられ 体感はともかくとして、それなりの効果を見込めるのではないかと考え、刳り貫いてみることにする。 なーに、もしヘタを打って使えなくなったって、グ ...
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2010年8月31日 19:00 gochi-zohさん -
簡単、オーバークール対策
昨年同様、 日の出前通勤時 寒くなると水温計が1/3しか上がらなく グリルに、テープ張るだけ(*^-^*) これだけで、効果バッチリ! 車検と、直ぐ剥がなきゃも、 テープ張るだけだから簡単やね(^o^)v 追記; まだ暖かいんやね ヒーターが、利き過ぎますぅ*^u^*
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2016年1月7日 12:21 katta .さん -
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