オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - Kei
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K6Aエンジンヘッド オーバーホール①
ベルト切れで軽くオーバーヒートさせてからアチコチ問題が出てきた ベルト交換後 クーラント液漏れでウォーターポンプ交換 その後 水冷式オイルクーラー付近からオイル漏れ プラグホールからのオイル漏れ クーラント液 蒸発続き・・・ ついにたまりかねてエンジンヘッドOHにwww ほんま熱に ...
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2010年9月11日 13:15 ばるとさん -
新規格F6Aの持病であるヘッド抜け修理
会社勤め時代の愛車その1 往復3時間の道のりを毎日サポートしてくれた愛車です 半年乗って友達に譲ったのですが、とうとうヘッドが抜けてしまいました ブロックは残したままヘッドだけ降ろします 現在80000km 毎回車検でLLCを交換していたのでキャビテーションも程々かな 酷いのだと鉄のブロッ ...
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2014年8月30日 11:16 しろ@8Dさん -
H14年式 keiワークス K6A 清掃、加工 ⑩
本日の作業はカムシャフトのラッピング。 軽くですけどw ほとんど見た目は変わりませんが、触った感じ滑らかになってます。 あまりがんばって擦っちゃうと疲れるんで適当にw その後フロントカバーをワイヤーブラシでゴシゴシしました。 今日はあまり時間が無かったのでコレくらいにしときましたw 明日は光明 ...
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2013年7月8日 22:08 totu1234さん -
H14年式 keiワークス K6A 最終組立て! ⑭
バルブタイミングも無事に完了し全てを組み付けます! ついにプラモデルが出来上がる感じで朝7時起床w チェーン掛けます!クランク合わせマーク(キーピン)上向き。IN,EX共に三角マークを上向きに。 チェーンの黒色をカムの三角マークに合わせ、黄色をクランクの三角マーク(下側)に合わせて装着します。 ...
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2013年7月13日 19:25 totu1234さん -
H14年式 keiワークス K6A 組立て、測定⑬
昨日の時点で出た数値を元にシムを削ります。 金型を削るのに使う機械なんで0.01mm単位で削り代を調整できます。 一通り削り終えました。 切削液を拭いたので少しムラになってますがこんな感じで削れます。 もちろん裏側を削ってますよ!w 取り付けは反転して取り付けます。 帰宅後速攻でエンジンスタンドに ...
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2013年7月11日 21:13 totu1234さん -
白煙なんで吹いた??追求編 分解 ⑤
前の続き。 ピストンを抜きますのでオイルパン側にスタンドを回します。 このカバー?を外すのにトルク管理されているボルトを外す必要があります。何とも面倒なw 3番ピストン。棚落ち、異常磨耗無し。 以外に綺麗でした。 3番ピストン。 ピストンリング全てとオイル逃がし穴にも目視で目詰まり、固着無し。 2 ...
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2013年9月29日 22:10 totu1234さん -
セルモーターオーバーホール
数日前からエンジン始動時にキーを回してもセルモーターがうんともすんとも言わない事が発生していたので、知り合いの自動車電装屋さんにセルモーターオーバーホール作業を依頼しました。 新品交換、リンク品交換、オーバーホールと選択肢は有りましたが、一番格安なオーバーホール作業をチョイス。 マグネット新品 ...
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2015年2月21日 06:23 #*・。クシロサイレンス。・*さん -
エンジンヘッドO/H ってかばらし途中経過♪
以前ヤフオクで購入していたMC11Sのヘッドです(^^♪ たらいをホームセンターで購入★980円 ヘッドカバーやデスビを外して灯油で洗浄します(^o^) で、いきなりぶっ飛びますが。。。(笑) 灯油で洗浄した後で インパクトドライバーでカムのネジを外して、バルブコンプレッサーでバルブを外しま ...
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2009年11月15日 11:13 ゆーたたた。さん -
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H14年式 keiワークス K6A 組付け ⑧
ピストン組む前にセカンドリングの磨耗具合を確認してみました。 16万キロ走行の物(交換暦は不明) ノギス測定で2.5mm 新品2.8mm 磨耗が0.3mmほど有ります。片側ですから直径で言うと0.6mm磨耗したことになります。しかしながら張力が弱くなっていた使用品と新品を比較すると自由に伸びた状 ...
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2013年7月5日 23:36 totu1234さん
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