オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドライブシャフトオーバーホール
32のスイフトはスターレットみたいにドライブシャフトが強いらしくあまりトラブルがないと聞いたのですが、左側のインボードジョイントが折れることがあるということで予防で新品に交換します 某全日本選手がガタニーで大変なことになってたので~ まずはドライブシャフトのナットを緩めます カシメタイプなので確実 ...
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2018年12月16日 17:13 あやゆかぱぱさん -
ドライブシャフトオーバーホールその2
提出したドライブシャフト(左側)です これを分解します インボード側のブーツバンドを切り取って外します グリスがいっぱい 年数がたってますが距離が少ないのでグリスは綺麗でした まあ、スターレットは10年越えが当たり前なので比較にならないですね インボードジョイントの中のジョイントを外します 一般的 ...
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2018年12月16日 17:31 あやゆかぱぱさん -
デフサイドベアリング交換&イニシャル調整
感染症の対策で五月連休中どこにも出かけられずで、スイフトのミッションを下ろしてみることにしました 最近、チャタリングが大きくなってきている気がしたので 下ろして分解したところ、デフのサイドベアリングに焼けた跡が。 転動面も剥離が始まりそうな様子だったので予圧が抜けてきていたと思われます ベアリング ...
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2020年5月24日 10:28 あやゆかぱぱさん -
クラッチ 修理&オーバーホール(83,484km)
クラッチが完全に切れない、ギヤが入らなくなる症状が発生し修理とOHを、モンスター東名横浜店さんで行ってもらいました。 ●故障したクラッチディスク クラッチトラブルに関してはクラッチ板のダンパースプリング(黄色丸)内部に付いている金属部品(青矢印)の破損でした。 ●交換部品 ミッションを分解するつい ...
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2017年5月13日 05:50 エルスポさん -
ドラシャ グリース入れ替え
バラしてヌルヌルするだけの簡単なお仕事。 劣化したグリースを見て、これは定期的にやった方がいいと感じました。 ドナーを用意して、いいとこ取りで仕上げました。 エア抜き対策。 ちなみにインシュロックはヘラマンタイトンの耐熱タイプです。 今回使ったバーフィールドグリース。 スイフトのインナー側はトリ ...
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2014年4月9日 11:08 たつ@ZC31S(HA36S)さん -
ドライブシャフトオーバーホール
先日、カンカン異音を奏でていた左ドライブシャフトを交換しました。走行距離は15000キロ。その半数以上はサーキット走行で、サイドターンをやりまくっているので、当然といえば当然。良く折れないものです。 車を購入と同時に予備のドライブシャフトを購入してましたので、それをつけます。 交換方法は一般的なド ...
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2021年6月5日 18:22 RUI@ナリタ塾サンテックス ...さん -
ミッション 3速ダブルコーン化
2年ほど前にzc33s の3速ダブルコーンを流用できないか3速ギアだけ入手してしばらく寝かしていました。 今回やっとファイナルギア比の変更とオーバーホールのついでに入れてみようということで、中古のミッションを入手し組み替えて直してみようという試みです。 しかし色々と罠がありそうで、一つの情報とし ...
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2020年5月9日 21:26 ホヤさん -
クラッチオーバーホール
リフト無しでFF車のミッション下ろしは初めて。 FF車で腹ジャッキ は厳しいのでバイク用ジャッキ に活躍してもらいました。 32はレリーズのシステム変わってんなぁ。 ガレージジャッキ でエンジンサポート ディスク以外は使えない事ないけど、せっかくなんで交換しときますか。 金属疲労なのか こんなとこ ...
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2023年1月1日 14:01 すーさん!?さん -
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ミッションオーバーホール
近々15万キロ向かえるので 初のオーバーホール おかげさまでノートラブル ギアの入りとてもよくなりますます絶好調 その他 タイロッドブーツ交換 法廷一年点検 リアウォッシャー修理 エアー切り替え部修理(エアコンパネル めでたしめでたし(笑
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2013年7月26日 18:39 ぴっか@33さん
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