オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - 86
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
ピロアッパーのスフェリカルベアリング取り換え&ブーツ補修
HKSハイパーマックスⅣGT 初期タイプのリミテッドも 5年経ちました。 ピロアッパーのカタコト異音が 激しくなったので、メンテを兼ねて スフェリカルベアリングを交換します。 バラシで困った事その1。 センターの4ミリ6角じゃー 21ミリトップナットを緩められない。 降ろす前にインパクトで緩めて置 ...
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2017年6月10日 21:05 ockyさん -
86のフロント車高調もメンテナンス
先週に続き、フロントもバラシましょう。 写真は出来上がり。 HKS純正のダストカバーに色付けて アッパーにスラストシート入れました。 有休取ったが、雨降ってるよー。 昨日は、「うまくいかない日」 だったから、気が乗らないが、 早くやっておきたいので、 強行します。 3年経っても、ガタ無し、ショッ ...
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2015年7月6日 19:15 ockyさん -
HKS車高調ハイパーマックスⅣGTスタビリンクのゴム交換
HKSのゴム交換パート? 車高調のオマケのスタビリンクのゴムを 交換します。 ブーツはモノタローで購入。 ノーブランドのTBE02 1個239円x4個 HKSゴムのサイズはΦ11Φ27だが、 ノーブランド製はΦ10とΦ26.5を 購入。 高さが違うが潰れるから問題無し? 溝の幅も違うがリングで ...
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2018年6月10日 14:59 ockyさん -
解説【その1】:ブリッツ DAMPER ZZ-R カートリッジ先出し対応オーバーホールについて
先週末ブログの【つづき】、こちらにUPしま~す。 そのブログ最後の写真に有る通り、 Fの左ショックのトップから、 黒い液体が少しずつあふれてきています・・・(^^; 5年5万キロ& 毎年数回以上のサーキット走行& 日常の通勤の足なので、 この価格帯の車高調としては、まあ良く持った方かなぁ~と。 ...
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2018年8月22日 23:17 まさ親方さん -
ドラシャのオーバーホール
Aroowsにてドラシャのオーバーホールをして貰いました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1812588/blog/39581987/ 削れてます。。 左は新品に。 削れてます。 手で触りましたが、凸凹がしっかりと付いてました。。 コレも新品に。 もう ...
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2017年4月9日 11:05 らい@ZN6さん -
スフェリカルベアリング交換
メインの車高調ではなく、オークションで仕入れた格安の車高調でしたが、いろいろと不具合があったので修理していきます。 一番大きな問題が、このアッパーマウントのスフェリカルベアリングにガタがあること。 まずはアッパーマウントをバラして、ベアリングが見えるようにこのヘックス3ミリのボルトを外します。 ...
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2017年7月27日 00:06 八須賀六兵衛@部長さん -
解説【その2】:ブリッツ DAMPER ZZ-R カートリッジ先出し対応オーバーホールについて
解説【その1】はコチラを参照っ!! https://minkara.carview.co.jp/userid/2496741/car/2034172/4930822/note.aspx Fの左ショックのトップから、 黒い液体が少しずつあふれてきていましたが、漏れはまだ少なく、減衰力も極端に低下し ...
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2018年10月1日 21:05 まさ親方さん -
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フロント・ロアアーム周辺の劣化度
フロントのロアアームです。 片方しか撮影してないです^^; 走行距離 :50,000㎞ サーキット回数 :80以上 ブッシュのアップ画面① ブッシュのアップ画面② アジャスターなんちゃらのアップ画面 ちょいとグリスが漏れてました。。 車高下げると負荷がかかるんですかね タイロッドエンド。 ...
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2016年11月20日 21:15 らい@ZN6さん
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