足廻り - 整備手帳 - アルテッツァ
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FC3S リジットカラー1台分
装着したユーザーからは、乗り心地が良くなったという声が多いです。 メンバーの位置を適正化することにより、 アームの根本のブッシュの動きがスムースになるので 乗り心地が良くなるのです。
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2013年10月28日 13:03 R Magic おーはらさん -
ステアリングラックブッシュ、Fスタビブッシュ交換
まずはアンダーカバーとブレース取っ払いました 顔面砂まみれに… 助手席側のこいつと 運転席側のこいつを替えたい 思いつきでやり始めたので特に替えるに至った理由はなし 助手席側はブラケットを留める2本のボルトはずすだけでOK スタビブッシュと同じ要領 運転席側はボルト2本取っ払うまでは同じ、ここ ...
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2026年4月25日 22:57 のかむさん -
またまた、お漏らし
ラジエーターの次は、パワステホースジョイント劣化 鉄パイプとゴムホースのジョイントからパワステフルードが漏れてしまいました、、、最初はエアコンホースを疑いましたが、漏れているのは油っぽい?との事で主治医に相談から修理依頼。
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2026年4月25日 20:54 ☆ヤマちゃん☆ (ya ...さん -
テンションロッドセミリジット化 ODO 243,778km
以前、TRD強化ブッシュアームに交換した際ストックしといた純正品を引っ張り出します こんな工具を入手 良いスリーブと組み合わせて脱着し圧入 抜きはD60×d64 スリーブがちょいハマてしまうので D58×d64でスリーブ抜き 入れはD58×d64 右が純正 左がセミリジットブッシュ[Kunny's ...
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2026年3月29日 13:22 りゅう@若旦那さん -
アーム類 1g締め直し
ふと思い立って、アーム類の1g締めをしました。 対象はフロント、リアのアッパーアームとリアのロアアームの付け根のボルト類。 これ以外はアライメント調整時に弄ったり、ボールジョイントだったりするので、まあ概ね大丈夫でしょうと。 で、リアのアッパーアーム。前後とも17mm。 同じく。後ろ側はとに ...
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2026年3月27日 15:51 N-ばらさん -
リアスタビライザーブッシュ グリスアップ
みんカラの先輩の記事を見てスタビを弄りました。 ショートスタビリンクに交換した際に、ブラケットの固定ボルトを結構きつめに締めた気がして、ブッシュのグリスアップとボルトの締め直しを行いました。 作業は、ブラケットの固定ボルトを緩めてシリコンスプレーを吹き付け、ボルトを規定トルク18N・mで締め付け ...
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2025年11月14日 12:47 N-ばらさん -
パワステフルードリザーブタンク 点検
アライメント調整の際、ステアリング系統のガタを指摘されたので、先ずはパワステフルードリザーブタンクの点検を。 フルードは量、色とも良好。 タンク内の鉄粉の状況を確認するため、家に転がっていたフェライト磁石にラップを巻き付けた棒を用意。 棒をタンクに突っ込んでフィルターの上でグリグリします。 で、 ...
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2025年6月4日 15:08 N-ばらさん -
オイル・フルード 交換
パワステフルード トヨタ /パワステフルード/08886-01305 ※ 前回の残りを使用。次回分も残っている。 ミッションオイル レッドライン/MTL/1qt/2本+α ※ 次回は、MT-90にしようと思う。 デフオイル レッドライン/80w140/1qt/1本+α ブレー ...
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2025年5月3日 10:50 kaneiさん
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