メーター - 整備手帳 - アルテッツァ
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インパネ周りＬＥＤ交換
メーターのイルミを青色ＬＥＤに！ 随分前に交換したので、忘れちゃいましたがオート○ックスで購入したＴ１０の青色ＬＥＤだったかと・・・ それなりに綺麗です☆ エアコンも青色ＬＥＤに！ここは電球をＬＥＤに交換しただけではムラになり、綺麗な発色にならないので、チップＬＥＤを加工して取付。
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2015年3月14日 21:31 たかたん_76’sさん -
インパネフィニッシュロア加工
レオスタットと液晶ディスプレイ切り替えスイッチを装着するために、インパネフィニッシュロアを外します。 汚い・・・洗うか。 洗いにくいので刷毛を使ってきれいにしました。 サッパリした♪ レオスタット回路部から試験用のワイヤーハーネスを撤去。 回路基板は、両面テープ付き硬質ウレタンにサンドイッチ。 貼 ...
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2013年1月6日 16:56 始祖鳥さん -
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Defiコントロールユニット移動＆エアコンイルミLED変更
グローブボックス内に設置してたDefiコントロールユニットを移動させます。 移設先はここ コントロールユニット置くのに追加シガーソケットが邪魔になったのでこっちへ移設 エアコンの表示が球切れしたのでLEDに交換 白LEDに変更 サイズはT4が3個 T3が2個 ぼんやりオレンジから綺麗な白になりまし ...
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2019年3月11日 01:31 箱しぃちゃんさん -
車内照明改良、最終章？
LEDバルブの取付角度と開花式LEDの開花角度を調整しました。 かなり明るくムラも少なくなりました。 T10（白色）：5連：角型開花式×３個 T6.5（白色）：3連：角型開花式×２個 高い○イ○バー○トー○の１/５位で出来ますが、色々なバルブをヤフオクで購入して試したので、半額位掛かったかな ...
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2009年12月13日 18:22 hideアルさん -
水没マルチメーター奮闘記 基盤２枚使い。
GXE後期ATの基盤に配線を介してDIYのGXEとSXEのミックスメーター（タコのスケールはSXE、油圧が燃費計になってる）を動かしてみる→OK 作業前に取った写真。燃費計３０ｋｍ/ℓをさしている。そして実験動かず。 その後、30ｋｍ/ℓから０へ動いたあと動かなくなりました。終わったぁ。もういいや ...
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2013年3月23日 22:34 銀ぢ郎さん -
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水没マルチメーター奮闘記、基盤2枚使い編
上の図のようなことを考えました。車体カプラーの先に三月頭に買った「SXE後期ATドナー」の基盤から「A」部を外します。「B」部は解体屋でGETしてきました。「C」部は今回「GXE後期ATドナー」から部品取りしました。 カプラーを取り外しました。電球ちなみにたくさん持っています。欲しい方、送料負担で ...
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2013年3月20日 21:08 銀ぢ郎さん -
油温・油圧・水温確認
TC２０００で確認 天気曇り 気温２４度 水温８９度 MAX 油温１１４度 MAX 油圧７．０K 油圧の落ち込みなし 水・オイル漏れなし 6/14 TC2000 Y2 気温２１度 水温９０度 油温１１２度 油圧６．８K 7/25 Y1 気温２８．５度 水温９４度 ヒーターオフ 水温９１ ...
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2018年5月31日 16:07 まっさ＠17Vさん -
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ファイナルギア変更時のスピードメーター補正(前期RS200/MT/TRC付きの場合)
前期型RS200/MT/TRC付き車の場合、ミッションから車速をとっている為にファイナルギアを交換するとそのままではスピードメーターに誤差が出て、場合に寄っては車検がNGとなります(ODOメーターも狂うそうです)。 と。いうコトで昔、みん友さんに教えて頂いた ...
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アルテッツァ 後期デフ換装に伴う速度計補正：144578km
アルテッツァ6MTの速度計は、TM（プロペラシャフト）の回転を入力としているため、デフのファイナルが変わると、速度表示が狂います。 例えば、前期はファイナル4.1であり、6速3000rpmだと約99.2km/hですが、後期のファイナル4.3だと94.6 ...
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ファイナル変更に向けたスピードメーターの補正
デフファイナルを変更したいと思い、その前にメーターの車速の誤差を解消するため、車速信号をミッションではなく、ABSから取るように変更しました。 170,432km まずはメーター側から。 バッテリーマイナス端子、ステアリング下にあるカバー、メーターカバー、 ...
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