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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - アリスト

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  • 蘇生完了

    ついこの間車検の為に マフラーを交換して坂戸の 車屋さんに愛車を持ち込みました。 ついうっかりしていました。 車検用マフラーの吊り下げバンドを 製作し忘れちゃって・・・会社で製作。 寸法を聞いてなんとなく製作しましたが 若干サイズが合わず手直しして 取付をしようと愛車を車屋さんの 敷地内で動かそ ...

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    2011年4月24日 23:17 がちゃ1828さん
  • フューエルポンプ外し弐

    作動させるとこんな感じ。 泡だらけ~ 続いてガソリン なんだかんだしていると部品が届きました。これだけで6000円出して少しお釣りが出るくらいでした。なんでこんな物がそんなにするのか疑問・・・・ またまた集中してしまい写真撮り忘れましたが組み立てしてピカピカになりました。組み立てはとても簡単で数分 ...

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    2011年2月2日 21:59 black_snakeさん
  • フューエルポンプ外し壱

    今日は時間が空いたのでメンテしていないフューエルポンプ・フィルターを見てみることに~場所は後部座席の左側のシートの下です。最初にカプラーを抜き、エンジンを掛けてエンストさせて次にフューエルキャップを空けて圧を抜いてやると無駄なガソリン排出を防げます。そして三角の銀色のプレートがプラ製のナット3つで ...

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    2011年2月2日 21:47 black_snakeさん
  • 追加の燃料ライン

    タンク側ww根元からフル加工ww ア~ルズだよん こちらは追加ポンプ側ww ポンプはV-Proでの制御で~すww いい感じで~すww

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    2010年8月31日 12:40 ノボルさん
  • ARISTO 整備備忘録 27 (フューエルタンクキャップ取替え・DIY)

     JZS147用(画像左)とGRS182用(画像右)との比較です。  今ではこのような汎用性の高そうな部品はJZS147と共通になっていると思っていましたが、JZS147で発注すると当時のままの部品が出てきます。  このキャップにすると、フューエルタンクを開けた時の“プシュ~”音が小さくなり、 ...

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    2010年5月17日 16:03 Shin☆☆☆さん
  • アリストのスロットル本体交換

    アクセルに無反応となったアリストのスロットル本体とガスケットを交換する作業をネッツトヨタに依頼した。スロットル本体の2個のセンサー異常により安全を優先してアクセルに反応しなくなるために発生する症状。 交換後のもの。左にアクセルワイヤが巻かれた円形のものが写っている。その右手側がスロットル本体。 交 ...

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    2010年4月18日 17:01 160turboさん
  • パワーウィンドウ、レギュレーターASSY交換!

    先日上がらなくなった後ろの左側窓のレギュレーター交換をしてみた。 以前某オクで、1台分落札していたので手元に物があるのですぐ取り外しにかかりました。 案の定、上側の爪が折れてる。 絶対ここだよ! 過去4回ぐらい直してるが、絶対といっていいほどここが弱い。ガラスはそんな重いとはいえないが・・・・ ...

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    2009年6月23日 23:58 まなびんさん
  • サクションパイプ的な

    14アリスト用かスープラ用のパイプを切断し使用してます…こんなに短くても意味あるのかわかりませんが見た目わよくなりましたムード

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    2009年4月22日 12:55 アリストテレズさん
  • フューエルタンク交換

    タンク交換のついでに、ホース、パッキンを新品に交換しました。 イタズラに利用されたらマズイので画像は載せません。

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    2008年9月13日 20:21 STARさん

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