調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - アリスト
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プロの整備手帳
FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ
FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。
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2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん -
インタークーラーパイビング調整
走行中に「ポン」という音がしたので過去の経験からパイビングが外れたと思い、とのあえず職場まで走行。就業後、ボンネットを開けると、過去（7年くらい前）、外れていたのと同じ個所が口を開けてました。 サージタンク部分のパイビングを外して取付けを行うと作業性が向上します。ここにいたるまでに10分くらい泣い ...
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2011年10月30日 22:48 JZS147さん -
プライマリータービン点検と常時ツイン化
インテークパイプ内のオイルが気になっていたので、パイプを少しパラして点検してみました 時間も限られているので、とりあえずプライマリー側だけですがパイプをはずしてタービンをむき身に。。。 横着なので、冷却水関係のパイプは外さないでやってみました これはタービンから出てきて２つが１つにまとまるとこ（ ...
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2011年9月23日 20:40 疾風/Mさん -
ブローオフ周りのオイル漏れ…
今回のドナーはコイツ。走行過多な為ゴムホースが固くなり、濡れまくりです。 純正ブローオフ。 摘出。 こんなんなってました。 部品。 新→旧比較 完成の図！ 色が全く違う。 やっぱ新品は気持ちが良いです 最後に品番とお値段。
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2011年6月23日 18:07 maa.さん -
JZS147アリストのブーストがかからない
ブレーキブースター交換後から調子の悪いアリスト。 速度アップとともに微妙な異音と振動があらわれるので 点火タイミング不良の疑いでディーラー点検に赴いた。 すると、 ブーストがかかってないことが判明。 ブースト計値で0以上にあがらない状態なのである。 女性の裸を見てもチンコがピクリと ...
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2011年6月11日 20:08 JZS147さん -
EVCｾｯﾃｨﾝｸﾞ&ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸby KSP
取り付けたEVCのｾｯﾃｨﾝｸﾞを兼ねてﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸをして頂きました。 【現在の仕様】 ☆ECU ノーマル ☆ﾌｼﾞﾂﾎﾞﾚｶﾞﾘｽｽｰﾊﾟｰR ☆ﾄﾗｽﾄLSｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ ☆純正交換ﾀｲﾌﾟｴｱｸﾘ(ﾌﾞﾘｯﾂ) ☆HKS EVCⅢ *ﾌﾞｰｽﾄは0.9Kでｾｯﾃｨﾝｸﾞ この状態で計 ...
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2011年5月23日 00:47 sky-161さん -
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タービン取り外し
最近、タービンのかかり始めで糞詰りのような現象に・・・ しかもアイドリング時、金属音がする＾＾； いてもたってもいられず早速ばらしてみることに 自分の世界に入り込んでしまい写真を撮り忘れてしまいましたが 所有している工具ではエキマニのナットなど外せないのがわかり急いで工具店へ行き、ディープソケット ...
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2011年1月27日 21:40 black_snakeさん -
濡れ濡れ・・・（笑）
オイラのアリストはブローオフから愛液が・・・ 実験スタートです（笑） まずは摘出！！ 新品のゴム類に・・・ 工具箱に入ってたホースバンド（笑） これでどうやぁ～！！！ 愛液が出なくなるか様子見＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
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2010年9月11日 18:59 ☆まさ蔵くん☆さん -
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スロットルボディ簡易清掃
アイドリングの回転数がいつもは６００回転程度あったのに最近２００から４００と異常に低くボディ全体が振動することもあり、何とかならないかとディーラーに持っていくも、そういうときに限って症状が出ない上、コンピューター上にも問題はないとのこと。アリストはスロットルが電子制御の為物理的にアイドリングの回転 ...
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2007年3月26日 02:30 おふねさん
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アクチュエーターの注油。
エアクリーナー部を一式はずして、 クレ5-56のボーナス缶では狭くて届かない。 ラスペネミニで吹き付け。 排気制御弁と呼ばれるアクチュエーター。 予備部品で説明すると赤印の軸部分に吹き付けました。 青印のロッド部が動いてセカンダリータービンの排気を弁が調整し ...
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セカンダリー 切り替わらないので…
中古て購入してから、ブーコンの取り付けが違ったり常時ツインもおかしな配管だったり変なところがあり少しづつ純正に戻していきました。 最初は配管を元に戻すがセカンダリー が切り替わらない…。 次にVSVの点検しプライマリー側のVSVが機能していなく買うが2万円程 ...
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