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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • バッテリー端子の腐食?

    弟からの電話! さっきまでエンジンかかってたのに、エンジンかからなくなった(*_*) バッテリー交換するんて、バッテリー確認してm(_ _)mとの連絡。 さっきまでセル回ってたので、端子清掃したら見事復活!!チェイサーは6年間バッテリー交換してません。ボッシュのバッテリーはスゴイ!!    弟が ...

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    2010年6月7日 21:24 モモ助さん
  • バッテリーOFFスイッチ

    交換したばかりのバッテリー これをつけると簡単にバッテリーのマイナスが外れます こんな感じ 緑のバルブみたいな物を回すとバッテリーOFF 出来上がり~

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    2010年6月1日 14:33 白アリGKさん
  • バッテリーターミナル交換

    交換前の画像はありませんが、アーシング、バッ直、その他多数付いて、グチャグチャだったのでテクニカのターミナルに交換しました(●^o^●) プラス側☆ -側★ 全体\(-o-)/

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    2010年2月28日 21:11 ☆まさ蔵くん☆さん
  • バッテリー台座作り直し

    バッテリーが傾いて白目むいてました。 端子からも泡吹いてしまってます。 L字アングルを組み直して溶接し直しました。 溶接熱で腹下のアンダーコートが火を噴いたのは秘密。 錆止めで、余った塗料(赤色)を吹きました。雑すぎます。

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    2010年2月21日 20:44 STARさん
  • サブ、メイン電圧チェック

    サブ12、6V メイン12、59V 今年の夏は花火大会4回行ったけど何とか持ち堪えたな・・・(~_~;) 余裕で補充電必要無し(っ´∀`c)

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    2009年8月28日 21:01 ヒデ坊☆さん
  • バッテリーメンテ

    2006/11/01 2007/02/03 2007/02/28 2007/03/22 09.01.04 去年末に外してから放置中だったので電圧を測ってみる(10日くらい放置)。 放置とは言え出掛けるときは充電器が空いているから、その時は充電はしていた。 13.00V。 数日放置でこの結果にはち ...

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    2007年3月1日 19:33 キラキラ!さん
  • ソーラーチャージャー(バッテリー充電器)

    通勤をクルマから原付にしてからというもの、使用頻度が落ち、Optimaバッテリーと言えどもセキュリティなどの待機電源の使用量に追いつかなくなり、エンジンの掛かりが弱まったため、ものは試しで買ってみました。 発電量が135mAというのはこの手の商品では最大級のようです。過充電や逆流の心配はないそう ...

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    2005年11月17日 22:42 くま.さん

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