オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - セリカ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチの不調と交換部品たち
ある日突然クラッチが切れずギアが入れられなくなり、油圧系を点検してみましたが異常なし。 どうやらクラッチカバーかクラッチディスクに何らかのトラブルが起こっていると予想。 クラッチ交換にはエンジン降ろし作業が伴うため、自宅でのメンテは諦めて整備工場に作業依頼しました。 移動もままならないため積載車 ...
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2011年8月11日 20:44 くろネコさん -
ST165 クラッチマスターシリンダー取り外し
フルード漏れで塗装、パネルを痛めてます。 錆び進行中。 ナットが、表裏についていて、室内側は樹脂パーツを外し、S氏さんのアドバイスのもと、12mmディープソケット+ユニバーサル+エクステンションで外せました。あまりトルクはかかってなく、力は不要でした。S氏さんいつもありがとうございます。 錆びは、 ...
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2015年12月22日 22:54 hemonさん -
クラッチマスターシリンダ・レリーズシリンダOH
取り付け取り外しこちらもかなり困難です。 NAだったらなーって何度も思いました。
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2014年10月8日 21:16 mashimashi5656さん -
ST165 レリーズシリンダーオーバーホール
レリーズシリンダーもオーバーホールをして、クラッチ系の油圧を強化します。マスターだけ強化すると、レリーズ側に負担がかかります。 純正品 ピストン シリンダー側は若干傷がありましたが、大丈夫かな。クリーニングして、組付。仕上がり後の画像無し。
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2016年5月12日 19:14 hemonさん -
右内側ドライブシャフトブーツ取り替え
先日のセンサー取り付けの時に発覚したシャフトブーツの裂け。 当然このまま走ると、最悪ベアリングが終わってシャフトごとの交換(汗 リビルト品(再生品)でも、1本最低1万はします。 しかもスーパーストラット用のシャフト、ほとんど在庫がないため、今のシャフトをメーカーに送って再生してもらうしか手がないで ...
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2008年10月2日 02:17 みゃめさん -
ST165 クラッチマスターオーバーホール
モノタロウで買ったリペアキット バラす バラしたピストン 清掃組付。 綺麗になると気持ちいい。小学生の頃、タミヤのマルティニカラーのポルシェ935のラジコンを走らせては、バラして綺麗にした頃を思い出します。
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2016年2月5日 21:22 hemonさん -
ミッションOH+クラッチ交換
リアサスをTEINにOH依頼→ついでにフロントもメンテ→ドライブシャフトが外せるので友人にローフリクション化メンテを依頼→ミッション降ろせば昔買ったフラホが組める?→シフトダウン時にギヤ鳴りするのでシンクロ交換しよう。。 大事になった/(^o^)\ カムチェーン側以外のマウントを外して複数のジャ ...
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2023年5月13日 00:21 カズ01さん -
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クラッチ・タイミングベルトオーバーホール
納車後、(約)2ヶ月後にクラッチ破壊。 修理時の走行距離は90000km前後だったと思います。 ■修理メニュー 1.クラッチディスク カバー レリーズ取替 ・エキゾーストパイプセットナット ・エキゾーストパイプガスケット ・クラッチレリーズベアリング ・クラッチカバーアッシー ・クラッ ...
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2010年3月17日 23:31 こはちひめさん
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