整備手帳 - カローラアクシオ
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
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スピーカー一体ラジオ取付（ナビ撤去）
用意したラジオ、スピーカー一体だけど音声出力もできます。 でも外部出力使ったらスピーカー内蔵にした意味がないよね？なのでケーブルごと撤去します。 ナビを外します。 周囲のパネルはクリップのみ。引っ張ればとれます。 マックガードってこうなってるんだー 冷却ファンついてるんだね 重量は2キロ程度 ...
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2024年1月28日 23:12 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
GRステアリング取り付け
つけました。エアバッグ高いので軽量化も兼ねて省略したら、なんか妙な見た目に。 ホーンボタンのいかにもなツヤありプラスチックが悪い気がする・・・艶消し塗るか。 純正ハンドルを外します。手順はこの前書いた通り。 エアバッグ込みで2.56kg。まあまあ重い？ それとセンターナットをDuraxのアルミ ...
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2024年1月27日 22:18 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
GRハンドル試着
どーせすぐ交換するし？とか思って緩めに締めてたステアリングのセンターナットが緩んでガタが出てきたので慌てて締め直し。そのついでにGRハンドルが着弾したので試着してみました。 良いですねコレ。純正でつけてほしかったです。 こちらの方が快適に運転できそうって感じたので、部品が揃ったらすぐ交換します。 ...
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2024年1月23日 00:12 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
TRDシフター取り付け
フットレストの仮あわせのためにカーペットを剥がしたので、ついで作業でコンソールがばらされていました。なので取説読みながらやればできます。 シフトカラーも組み込みました。 シフターの重量はかってなかった・・・けど変わらんでしょ。 シフトノブ測ったら追記しておきます 追記： ZNE161純正シフトノブ ...
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2024年1月20日 23:30 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
レカロ取り付け
作業に夢中で写真撮ってなかった・・・ 乗ってハンドル握って降りて角度合わせての繰り返し。上手いこと調整しますとしか言いようがない。 16カローラ用ベースフレーム+RCSサイドアダプターは5.75kg。 これにシートを止めるボルトとスペーサーが0.31kg 重いっすね・・・ シートを組み込んで15 ...
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2024年1月20日 23:26 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
フットレスト仮あわせ
まずシートを外します。運転席18.28kg 助手席。リフターないぶん軽いっぽい。 センターコンソールもバラします。先人たちの整備手帳を見ればだいたい何とかなります。感謝。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3332801/car/3065961/63488 ...
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2024年1月20日 23:16 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
ステアリングスペーサー取り付け
バッテリーの線を外したら、ステアリングの背面カバーから何らかの棒状のものを突っ込んでロックを外し、ホーンパッドASSYを分離します。 左、下、右の順にやるのがいい気がします。 色々試しましたがトルクスのビットが使いやすかった。 右側だけフタになってます。 クルコンのレバーが生える場合があるらしく ...
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2024年1月20日 23:03 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
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まず最初にお断り。 この整備手帳を作成している段階でまだステアリング移植計画は完成しておりません。最終的に失敗する可能性がありますのであしからず。 現在のステアリングは130系ヴィッツのモノを流用しています。デザインは大満足なんですが使ってみると前のモノと ...
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うちのカローラ・アクシオは、純正で本革ステアリングが付いているのですが・・・ 革の質感がガチガチと硬い感じで、『何か安っぽい感じがするなー』と、ずっと感じていました。 その後、長年の使用により革の表面がテカテカになってきたので、ガチガチ＆テカテカからリフ ...
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