ブレーキ関連 - 整備手帳 - カローラ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
これ塗ってみました！の続き
前回塗ってたら…いや塗る前からだったのですが､プッシュしても液剤が出にくくて､購入した所に相談したら新しく送って貰えました。 とりあえずまだブレーキ鳴きしてます… 今後も塗り重ねてみます｡ ２
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2024年2月11日 11:19 アク蔵くんさん -
ブレーキローター簡易塗装
ブレーキローターの錆が、ホイールから見えて気になっていたので簡易塗装しました。 こちらはフロントローター。 殆ど錆はありません。 リヤローターは、パッドが当たっていない所の錆が目立ちます。 車をジャッキアップし、ホイールを外します。 ワイヤーブラシで、出来るだけ錆を落とします。 パーツクリーナー ...
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2020年6月11日 17:09 ☆ひでっち☆さん -
フロントブレーキキャリパー・前後ステンブレーキホース交換
年数の経った車なのでブレーキホースは、変えたかったので交換しました。 レビンと同じグッドリッジ製です。 ついでに新古品のフロントブレーキキャリパーも交換しました。 パッド・ローターは、また後日交換予定です。 ブレーキフルードは、安心の純正品を使いました。 ホースのガスケットも、トヨタ純正品を使 ...
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2016年2月15日 19:16 ☆ひでっち☆さん -
ブレーキ鳴き対策 その1
セリカGT-FOUR用のアンチスキールシム 黒いスリット入りのと、シルバーのと2枚ワンセット。 グリスたっぷり塗って… 鳴きが20%減(当社比)😂
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2023年5月11日 14:05 4AじGさん -
走行していないけどブレーキフルード交換しました
全く走行していませんが、3年経過したのでブレーキフルードを交換しました ＤＯＴ３ 500ｍｌ缶を全量使用しました 準備として、後輪をジャッキアップして、リジッドラックを掛け、タイヤを外しておきます。 リザーブタンクの周りを養生してから、タンクの古いフルードを吸い出して、新しいフルードを追加し ...
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2019年5月26日 17:08 ええころはちべーさん -
フロントブレーキパッド交換
ブレーキを踏んだ時の感触がおかしいのでジェームスでブレーキ点検をしていただきました。 パッドが摩耗し、センサーが接触していました。 早く気が付いてよかったです。 車検時にオーバーホールを勧められました。ピストンの戻りが悪いそうです。 走行距離：２３３，５９３ｋｍ
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2019年10月16日 17:49 E-KA5さん -
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リアディスクブレーキ化 EX側VVTを修理
TE37をはいてドラシャ歪みCHECK ツラウチ100mm以上です リアまわりごっそり交換の腕力勝負のパワープレイです めっちゃ腰痛いです デフオイルは50kmくらいしか乗ってないのでリサイクルしました リアディスクお久しぶり ディスクブレーキってこんなんでしたねぇ ローターも防錆のために真っ ...
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2021年6月14日 20:31 パスタ大好きさん -
ブレーキ鳴き対策 その2
パッドの円周内側の、ローターと接触していない部分(黄色丸部分) ここを削らないと凄まじい鳴きをするとの事なので、まだこの部分はローターまで届いてないが、削ってみることにする。 こういう風に。 左が加工前、右が加工後。 ユニディでレンタルしてきたディスクグラインダーで削りました。 結果、冷え ...
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2023年5月11日 14:31 4AじGさん -
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リアドラムのブレーキシリンダ
なにやらリアブレーキがすこし引きずり感がありまして分解してみました ピストンフロント側LRともに固着してました ピクリとも動きません 固着側のライニングが減っていませんｗｗｗ リア側のみの作動で車検通ってしまったようです ピストンどーにか叩き抜けました ゴム関連パーツしか用意してなかったので ピス ...
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2018年11月10日 16:14 パスタ大好きさん
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[依頼]Fr/Rrブレーキパッド交換
ブレーキパッド交換編です。 以前の私なら純正かドライブジョイの選択肢しか持ち合わせていなかったのですが、かねてからブレーキ性能に不満があったので、今回は主治医のすすめもあり社外ブレーキパッドに挑戦する事にします。 私を知る人ならものすごい挑戦だと言うこと ...
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マスターシリンダー流用 No.1
現状、wish用マスターシリンダー(7/8ｲﾝﾁ)を流用しているカローラ。 ですが、まだ踏んだ感じが納得できない。 実はアクセルとブレーキペダルの高さが違うのが我慢できなくて、 ギリギリまでブレーキペダルを下げていました。 あと、ブレーキペダルに足を ...
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流用は推理だ！
ボチボチそれなりに走るようになってきたカローラ。 しかし、大幅な仕様変更により、以前のままの箇所には、今後不安を覗かせる部分も・・・ その最たる箇所といえば、ブレーキでしょう。 現状は、ＡＡ６３ストラット流用のため、それに合わせてブレーキも同様ですが ...
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