みなさんは、ガソリン？ディーゼル？ - ハイエースバン

 

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  コメントID：893481 2006/09/10 11:34

  DXを試乗したときは、ディーゼルうるさい！って思いましたが、S-GLはさほどでもなく、逆にあのエンジン音もなかなかいいと思えています。
  余談ですが、高速で追い越し車線走っていたら、旧型ノアにぴったり付かれグイグイあおられました。私のハイエースの方が絶対に走りはいいし、しゃらくさいと思ったけど、走行車線にどいたら、そのノア凄いスピードで走り去った、、、
  と思ったら、すぐに覆面パトに捕まった。気分爽快！
  ざまみろバーカ！
  ^^

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  コメントID：893480 2006/09/09 11:10

  後でアオルやつに有害物質攻撃が出来るのでディーゼルに１票。
  さっさと抜いて行け！

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  コメントID：893479 2006/09/08 22:45

  福島で２駆ガソリンっす！
  普通にリッター１０キロ走りますよ～。
  
  でも、この前都会に顔出したらリッター７キロでした～。
  
  私がなぜガソリンにしたかは、やはり静粛性と加速のスムーズさですね～～。
  
  
  
  

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  コメントID：893478 2006/09/08 22:19

  発進停止を頻繁に繰り返す都心ではトルクのあるディーゼルがいい。だけど定速走行が続けられる田舎ではガソリンの方が快適だし燃費も大きく伸びる。
  ディーゼル規制って本当に本末転倒だね。

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  コメントID：893477 2006/09/01 12:17

  四駆購入予定の私はお話に参加できる余地も無くて残です・・・。

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  コメントID：893476 2006/08/31 23:41

  年間1万キロ走行の人が8年間でディーゼルの方が61万円トクするというところまでいきましたが、その先の事はお考えでしょうか。つまり、排ガス規制がかかるという前提での話ですが、ディーゼルは買い替えのためＳ－ＧＬの場合300万円近い出費が必要になるということです。単純に考えて10年サイクルで考えるとディーゼルは、1台+1/4台分の車両代が必要です。ということは...ガソリンの方がちょっとトクかな。

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  コメントID：893475 2006/08/31 22:01

  夏休み1日ドライブ旅行。
  ディーゼルS-GL、大人4人、終始エアコンON.
  愛知から、メインは黒部峡谷トロッコ電車。
  全走行距離７８０Km、無給油、約12.6Km/Lでした。
  因みに、荷室にジュウタン敷き詰めてありかなり静音。

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  コメントID：893474 2006/08/29 21:21

  こんな記事が出てます。
  http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060821-00000007-san-bus_all

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  コメントID：893473 2006/08/28 20:04

  28 での計算91万円差に、
  ディーゼル分30万を差し引いて61万円までなら
  査定で差が出てもオトクですよね。
  年間1万キロでこの金額ですから、
  もっと走る人はもっとオトクになります。
  まぁ、あの振動と音に耐えられたらですが。。。

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  コメントID：893472 2006/08/28 03:23

  28 HILOさん
  差額を比べるなら査定額も入れてみて
  俺はガソリン（規制地域、在住）だけど、購入前に買取ガ○バーで
  ガソとＤの売値まで調べた、結果、既に１０～２０万でガソが高いです
  これに今後、規制に掛かるともっと差額が広がるわけです
  なので、Ｄと比べて燃費代を考えると・・・・
  あのＤ音と振動ですから。