トヨタ マークII

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冷却系 - 整備手帳 - マークII

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  • ヒーターコア交換

    エンジンオーバーホールしてから抜け処が無くなったのか寿命の来たヒーターコアよりクーラント漏れが… この時期は流石に暑くてヤバイ! 中古品を清掃して耐熱シルバーで塗装 車内はこんな感じでわやですわ。

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    2021年7月14日 13:40 わんじーさん2さん
  • ウォーターバイパスホース類 2

    ウォーターバイパスホースです。室内のヒーターへ冷却水を送る為のホースです。 ウォーターバイパスホースです。 ウォーターバイパスホースです。 ホースクランプです。 ホースクランプです。

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    2019年10月6日 20:02 JZ-GTEさん
  • ワコーズクーラントブースター注入

    長距離&夏に向けて注入 44611km ついでにフューエル1三本目注入 44861km

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    2019年5月7日 18:08 吉猫さん
  • サーモ交換

    開いて無さそうだったので交換。 レスにしようかと思ったが どうやらよろしくないようなので交換。 錆。 161,300km

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    2018年4月8日 21:46 けーごさん
  • 熱対策総集編(その2)

    ●ラジエーターファン強制全開 JZX乗りならよく知られたワザですが、ラジエーター脇(運転席側)にあるグレー色のカプラー(水温計につながる)を抜くとラジエーターファンが常に全開で回るようになります。 効果はそこそこあった印象です。ただし、戻し忘れをよくします。 ●噴霧器で水かけ ホームセンターで売っ ...

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    2017年10月22日 19:26 ru-inさん
  • 熱対策総集編(その1)

    JZX系と言うかトヨタ車全般?はもともと水温・油温ともに高め。 さらにドリフトは高回転を維持している時間が長く、おまけに横を向けて走るので風による冷却効果がさがります。特に夏場は非常に厳しい。 そんなこんなで今までやってきた熱対策をまとめました。 ○水温計・油温度計取り付け 水温計を付けるとトヨタ ...

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    2017年10月22日 18:04 ru-inさん
  • billion ファンネル

    今回は、綺麗な空気を吸わせてあげようと思います❗ こんな感じでダクトを持ってきて、タイラップで固定❗ ファンネルをボロボロバンパーから出して、作業完了❗ ちょっとだけ、新鮮な空気が吸える様になりました。

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    2017年6月8日 16:31 サボテン兄弟さん
  • ラジエーターアッパー加工

    以前から接触が気になってたので 加工といっても切って短くするだけなんですけどね。 長さが綺麗にあったので干渉無し(●´ω`●) ちなみに金ノコで切ってコンクリートに擦り付けてバリ取り(笑) 内側もその辺のブロックでバリ取り(笑)

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    2017年3月30日 17:41 Taropyさん
  • 月刊「マークⅡをつくろう」2月号

    夏対策ということで、 エアコンのコンデンサーを外します!! まぁ、もともとエアコン効き悪かったし サーキット専用マシンにエアコンいらないっしょwww もともと効かなかったので、ほとんどガス入っていませんでしたが 結構勢いよくてビックりwww ※エアコンガスは環境破壊につながるので、ガス満の時 ...

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    2017年3月9日 23:01 無☆料さん

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