オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - マークII
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
LSDオーバーホール
LSDが効かなくなったのでオーバーホール。 TOMEI T-TRAX 2WAY 16枚プレート。 30分の8の字、ワインディング走行60km程度の慣らしを行ってからテスト走行へ。 慣らし中のチャタリングでLSDが効いてた頃の記憶が蘇り、ヘタっていた事を尚更実感。 テスト走行ではトラクションの ...
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2017年7月31日 17:54 ぐっさん@ドライダーさん -
クラッチマスターOH
暫く放置プレイしてしまったので、ピストンキット交換します。 現状漏れ等無いけど、後で漏れやペダルが戻ってこない等のトラブルがあると嫌なので作業する事にしました。 クラッチマスター自体はエンジンルーム側にナット2個で固定されていますが、このナットを緩める前にクラッチラインのフレアナットを緩めます。 ...
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2020年5月26日 15:13 noraneko81さん -
ミッションオーバーホール(5速まわり)
以前から入りにくかった5速が酷くなってきたのでオーバーホール。 写真を見て分かるように樹脂部分が削れ&割れており原因は一目瞭然。 ちなみに新しい部品は対策品になっており、樹脂部分が大きくなっている。 ついでにシンクロやら周りの関連部品もひと通りリフレッシュ。 ちなみに載せ換えてるのでJZX110の ...
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2020年3月29日 19:40 ぐっさん@ドライダーさん
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