トヨタ マークII

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冷却系 - 整備手帳 - マークII

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  • ワコーズクーラントブースター注入

    長距離&夏に向けて注入 44611km ついでにフューエル1三本目注入 44861km

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    2019年5月7日 18:08 吉猫さん
  • ヒーターコア交換

    エンジンオーバーホールしてから抜け処が無くなったのか寿命の来たヒーターコアよりクーラント漏れが… この時期は流石に暑くてヤバイ! 中古品を清掃して耐熱シルバーで塗装 車内はこんな感じでわやですわ。

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    2021年7月14日 13:40 わんじーさん2さん
  • 皆さんを見習って

    先日オイル交換で スタビがオイルで汚れてるのを見つけてしまいました どこからかなぁ~ と上を見ると 恐れていた 一番いやなところから 漏ってます 新品は7万以上 部品を取ってO/Hだと1万くらい 最近皆さん結構やってるみたいだし で 私も初挑戦です とりあえず 倉庫においてあるエンジンか ...

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    2010年2月4日 21:35 f.fieldさん
  • 4万円以下で前置きインタークーラー♪

    貧乏チューナー必見です。 始めに、今回用意した物を教えます。 1、中古33GTRインタークーラー>>20000円 2、HKSーJZX100用前置きインタークーラー用パイピング>>14000円(相場12000円位) 3、頑丈なステー3本>>ゴミ捨て場からタダ 4、やる気と根性 備考、異系 ...

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    2005年2月13日 06:14 おるちびさん
  • ラジエターターンフロー加工

    マーク2のKOYO2層ラジエター(typeZ)にターンフロー加工を施しました。 アンダーホース取付け位置も下に移動。 これで少しでも冷却能力が向上してくれれば。 途中、カットした穴から覗いた内部。 汚いな…。

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    2014年8月17日 00:06 ぐっさん@ドライダーさん
  • インタークーラーパイピング手直し&磨き☆

    ジョイント部が緩んだのか、パイピングが車両側と 干渉するようになってしまったので、バラして組み直し してついでにサイドとパイプを磨きました。 フィンもつぶれていたので、直しました。 鏡面になるまで研磨しようと思いましたが、指が痛くなり 挫折(*_*; 次はガンバってピカピカだあーっ!!

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    2009年3月10日 21:45 ir-オヤジさん
  • ウォーターポンプをいじってみる。

    90とか81の1JZ-GTEのウォーターポンプってやたら高いです。 ハイドロリックモータベーンポンプASSY 今は値段7万超え、高すぎます、何考えてんだ。 7万使うなら車検に使うって。 今、水漏れしてるところが ウォータポンプASSYレスカップリングの部分です。 これもそこそこ高い。 ...

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    2008年11月13日 19:44 Y氏90さん
  • ラジエター、虫、ゴミ取り

    虫取り

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    2013年10月23日 21:01 sedan@さん
  • ヒータウォーターバルブ付近からのクーラント漏れ直し

    以前交換したヒータウォータバルブの下のホースから赤いクーラントが漏れていたので修理。原因は、ココを止めるバンドを、画像にある市販のホースバンドで止めたからかもしれません。 今回念のため、ホースとバンド2個を新調しました。これ全部でも880円でした。 ホースを外したところ。 ココのバンドは、なぜか他 ...

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    2008年3月23日 22:40 ヒーコさん

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