トヨタ マークX

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マークX

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント調整

    KTS平和島さんでアライメント調整を実施しました。 リヤアッパーアームを入れたおかげで、リヤキャンバーの調整が出来ました。 偏摩耗対策で、極力キャンバー立て気味のトーゼロでお願いしました。 若干、直安性落ちた感じがしますが全く問題無いです。高速走行もバッチリでした。 ※最近、ボディーを固めたせいか ...

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    2020年7月24日 23:38 andy-さん
  • アライメント調整

    車高調キット取り付けにあたり アライメント調整して頂きました

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    2016年4月17日 21:39 龍ちゃんくんさん
  • アライメント調整

    アライメント調整結果 サスペンション交換含めて \33,000

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    2019年3月5日 20:25 はまおやじさん
  • 四輪アライメント

    ハンドルセンターが微妙にずれていたのでKTS平和島にて四輪アライメントをやって頂きました。 作業時間約1時間との事で予約して出撃。 1時間半見て行ったけど1時間でお店に着いてしまい余計に待つ事になりました(p_・q) 待つこと30分、予定していた時間どうりに作業開始。 トー調整しか出来ないのでキ ...

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    2012年9月22日 01:20 サンダルマンさん
  • キャンバー起こし フロント

    スタイリッシュに車高ダウン 付きまとうのはタイヤの偏摩耗↓ 打開策としてテスト兼ねて写真左のボールジョイントに交換します 現状確認 アーム無加工で取り付け アームポジションが13mm程度、車体側によるので週末にテスト予定 取り付け後のキャンバー 取り付け後の見た目 タイヤの交換サイクル どれだ ...

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    2020年6月19日 11:53 Prof.Tomyさん
  • アライメント調整

    車検取得からの車高調整、タイヤ交換を経て アライメント実施 アライメント調整 ●キャンバー フロント右-2.30° 左-2.30° リア 右-3.50° 左-3.45° ●トー フロント/リア 0mm 58,377km 嬉しくてみんなで高速ドライブ いい感じ😚

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    2018年12月15日 18:48 kentXさん
  • アライメント調整

    2011年9月26日の車高調取り付け時、掲載忘れの過去ログです 予算の関係で・・・ 計測中 こちらで計測します 車高調取り付け後・・・ エアロ取り付け前で懐かしい(笑)

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    2014年3月4日 09:33 Rock☆さん
  • フロント トーイン調整

    車高調整したので予備車検場にてトーイン調整をしに行ってきました。自分の場合普通に乗っていたらリアタイヤは殆ど減らないのでフロントのトーイン調整で十分です。測定の結果、全く狂ってなかったので測定料金だけで済みました。

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    2019年5月31日 10:27 ZEY44さん
  • アライメント調整と、その検証 <改訂2>

    久々の登場です。今回は、以前から気になっていた、走行中、左に流れるのを、タイヤ館で、4輪アライメントテスタで、測定、調整してもらい,ほぼ、解決しました。 ただ、タイヤ館には、トーインゲージも、サイドスリップテスタもないので、データーを検証する為に、原始的な方法を考えました。 下げ振りを、ダ ...

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    2012年4月18日 16:38 BU BUさん

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